在動(dòng)力電池組成部分伴澄，有不少遠(yuǎn)比鋰更昂貴赋除、更稀缺的物質(zhì)，如金屬鈷非凌，目前举农，鈷依然是動(dòng)力電池的重要原材料。從去年以來(lái)敞嗡，鈷的價(jià)格就一路上揚(yáng)颁糟，一年半時(shí)間漲幅就超過(guò)六成。日前喉悴，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道棱貌，2020年以來(lái)，隨著新能源汽車的快速發(fā)展箕肃，鈷的價(jià)格也一路上揚(yáng)婚脱，被業(yè)內(nèi)戲稱為“鈷奶奶”。
數(shù)據(jù)顯示勺像，截至10月8日障贸，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鈷的價(jià)格已從去年四月不到24萬(wàn)元/噸的低位，上漲至超38萬(wàn)元/噸痛但，漲幅近60%(視頻)厨杆。
據(jù)了解，相較于鋰乖靠，鈷才是實(shí)實(shí)在在的稀缺資源翎郭，國(guó)內(nèi)鈷資源近99%依賴進(jìn)口。2020年下驴，全球鈷探明的儲(chǔ)量約710萬(wàn)噸蒿榄，有約50%分布在剛果(金)央封，而中國(guó)已探明鈷儲(chǔ)量約8萬(wàn)噸，僅占全球總儲(chǔ)量約1%夹昼。
鈷目前主要用于四個(gè)行業(yè)徐渗，包括鋰離子電池材料、高溫合金帘达，用在航天航空高端裝備的關(guān)鍵零部件店麻、用在陶瓷的色釉料、用在橡膠栏蝙、輪胎坐求、石油催化劑這一類。
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示晌梨，目前三元鋰電池基本都是含鈷的桥嗤，它的裝機(jī)量在新能源汽車產(chǎn)業(yè)還占到“半壁江山”，特別是對(duì)續(xù)航里程仔蝌、整車性能要求高的高端車型泛领。
工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大敛惊，面臨鋰渊鞋、鈷、鎳等礦產(chǎn)資源保障和價(jià)格上漲壓力瞧挤。
