研究結(jié)果表明誊酌，實現(xiàn)氣候目標要求所有經(jīng)濟部門都進行廣泛轉(zhuǎn)型，從交通運輸?shù)焦I(yè)再到私人家庭均需要參與露乏，但同時巨額投資也提供了提高德國競爭力的機會碧浊，例如開發(fā)新技術(shù)。從長遠來看瘟仿，這可以加強德國以出口為導(dǎo)向的商業(yè)地位箱锐。

研究還指出，僅通過對破壞氣候的項目削減補貼劳较，德國就可以支付三分之二所需的額外投資驹止，這清楚地表明，要想實現(xiàn)“碳中和”目標观蜗，從根本上來說不是需要調(diào)動額外的資本臊恋，而是要始終將政治行動和投資活動保持一致。

研究分析認為墓捻，在運輸領(lǐng)域上所需的投資最大抖仅，為2.1萬億歐元。然而這也可以解決該領(lǐng)域長久以來存在的再投資問題砖第，因此撤卢，實際的額外投資低于1530億歐元。能源領(lǐng)域需要第二高的投資瘤希，為8400億歐元昂贷。私人家庭需要的投入約為6360億歐元，其中約2540億歐元屬于額外投資答艘，尤其是對氣候友好型住房的投資拆翘。工業(yè)領(lǐng)域需要6200億歐元，其中4620億歐元屬于追加投資息体，因為生產(chǎn)技術(shù)需要通過付出巨大努力才能轉(zhuǎn)換為氣候友好方式囊脉。而在商業(yè)熬魄、貿(mào)易和服務(wù)領(lǐng)域需要的投資相對較低，約為2370億歐元组缎，其中約1130億歐元屬于額外投資。歐盟希望到2050年實現(xiàn)“碳中和”削晦，而德國給自己設(shè)立的目標則是2045年朴轰。