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解決固態(tài)儲(chǔ)氫儲(chǔ)存和運(yùn)輸問題,可多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用

2021-08-01 21:18  來源:科技日?qǐng)?bào)  瀏覽:  

在充電盛行的時(shí)代王污,誰能想到薇芝,裝上2個(gè)小巧的氫氣罐螺句,電動(dòng)自行車就能夠行駛120公里久耍。氫氣用完也不用擔(dān)心轿偎,街頭巷尾的便利店就能購買更換。就算氫氣罐破損也沒有危險(xiǎn)罚攀,罐子里倒出來的全是合金粉末……

這并不是什么科幻片里的場景,在2021第二十屆中國北方國際自行車電動(dòng)車展覽上雌澄,就展示了兩款采用氫能源作為發(fā)電系統(tǒng)的樣車斋泄。

近幾年來,以固態(tài)儲(chǔ)氫為能源供應(yīng)的卡車略雪、冷藏車癌蚂、大巴車、備用電源等在我國相繼問世摩赎。部分雖還是試驗(yàn)階段在策,仍在氫能源圈內(nèi)引發(fā)大量關(guān)注。

固態(tài)儲(chǔ)氫改變氫氣高密度儲(chǔ)存和安全應(yīng)用兩個(gè)難題隘唁,究竟是如何實(shí)現(xiàn)的?氫氣的儲(chǔ)運(yùn)難題一旦獲得解決敌灰,氫能源將在哪些領(lǐng)域發(fā)揮作用?

存儲(chǔ)和運(yùn)輸問題影響了氫能利用

化學(xué)元素氫(H),在元素周期表中位列第一杏疑,是所有原子中最小的甥晦。

但這個(gè)無色無味的“小家伙”卻是宇宙中最常見的元素,氫及其同位素占到了太陽總質(zhì)量的84%参枯,宇宙質(zhì)量的75%都是氫寨支。

當(dāng)前,我國正面臨著能源安全和碳排放兩大挑戰(zhàn),在碳中和惭舒、碳達(dá)峰的目標(biāo)下晒来,必須調(diào)整當(dāng)前過度依賴化石能源的能源結(jié)構(gòu),而將氫能納入整個(gè)能源體系中郑现,有助于改善我國的高碳能源結(jié)構(gòu)湃崩,保障能源安全。

但是接箫,從人類認(rèn)識(shí)到氫氣可以燃燒至今攒读,已經(jīng)過去200多年,氫能的高效利用進(jìn)程仍然緩慢辛友。

目前薄扁,氫氣的儲(chǔ)存和運(yùn)輸主要分為三種方式:氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)废累。

氣態(tài)儲(chǔ)氫較為常見邓梅,可分為低壓和高壓兩種。過去邑滨,街頭巷尾賣氣球的小販日缨,會(huì)載著一個(gè)大鋼瓶,這就是低壓儲(chǔ)氫罐掖看。而高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫最高氣壓可達(dá)70兆帕匣距,目前我國常見的高壓儲(chǔ)氫氣壓也達(dá)到35兆帕,其對(duì)壓力容器有著極高要求馁捌,目前高壓儲(chǔ)氫罐采用碳纖維制造梗药,成本極高且要消耗較大的能源進(jìn)行壓縮。

氫氣在一定的低溫下往蚕,以液態(tài)形式存在自凛。因此,可以將氫氣壓縮森烦、冷卻實(shí)現(xiàn)液態(tài)儲(chǔ)存癞糙。常溫、常壓下液氫的密度為氣態(tài)氫的845倍维愈,但低溫液態(tài)儲(chǔ)氫不經(jīng)濟(jì)伦朵。氫氣液化要消耗較大的冷卻能量,而且必須使用超低溫特殊容器林狈,目前僅在儲(chǔ)存空間有限的場合使用暑赏,如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等。

與化石能源或電力等其他非化石能源相比菜碌,氫能由于尚未很好地解決儲(chǔ)運(yùn)問題贼穆,所以一直處尷尬境地题山。因此,開發(fā)新型高效的儲(chǔ)氫材料故痊、安全的儲(chǔ)氫技術(shù)對(duì)氫能的開發(fā)利用至關(guān)重要顶瞳。

含鎂固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)成本接近鋰電池

固態(tài)儲(chǔ)氫材料需要儲(chǔ)氫材料,金屬合金是主要的儲(chǔ)氫材料愕秫。儲(chǔ)氫合金一般由兩部分組成慨菱,一部分為吸氫元素或與氫有很強(qiáng)親和力的元素,它控制著儲(chǔ)氫量的多少戴甩,是組成儲(chǔ)氫合金的關(guān)鍵元素符喝,主要包括鈦、鎂等甜孤。另一部分是氫吸收少或根本不吸氫的元素协饲,常見的有鐵、鎳等缴川。

這些合金材料與氫氣在低溫的條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)茉稠,氫氣在其表面分解為氫原子。該合金具有大量微小的晶格二跋,其中氫原子擴(kuò)散到空隙中卡围,形成氫化物艺扑。

想要把氫原子“釋放”出來也很簡單哭练,只需施加一定熱量,儲(chǔ)氫材料就可以析出氫氣米法。

近年來僧憾,世界各國成熟的儲(chǔ)氫材料已在熱電聯(lián)供、儲(chǔ)能短户、車載燃料電池氫源系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用荐呵,一家德國公司甚至在燃料電池潛艇中使用了固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)。

氫氣變身“固態(tài)油箱”或改變未來能源格局

未來唇锡,儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)膯栴}解決蔬聚。氫能的應(yīng)用不僅是備受關(guān)注的燃料電池汽車,還包括氫能發(fā)電矗绅、工業(yè)應(yīng)用及建筑應(yīng)用等墙违,既可作為樓宇熱電聯(lián)產(chǎn)電源、微網(wǎng)可靠供電叼枝、移動(dòng)基站備用電源诽表,又可與數(shù)字化技術(shù)結(jié)合,讓以固態(tài)儲(chǔ)氫為氫源的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)在無人駕駛隅肥、軍用單兵竿奏、深海裝備等諸多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
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