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點(diǎn)滴能源:重塑低碳物流能源新圖景

2021-07-28 11:23  來源:點(diǎn)滴能源(投稿)  瀏覽:  

“30·60”碳達(dá)峰、碳中和愿景,對能耗“大戶”物流行業(yè),提出了迫在眉睫的轉(zhuǎn)型升級要求。如何擺脫粗放模式、控制碳排放量、提升能源使用效率肪禾、降低能耗,成為物流業(yè)亟待解決的問題玲院。

點(diǎn)滴能源以創(chuàng)新的“低碳物流能源”理念袁羔,在物流能源供應(yīng)、存儲淡早、使用挠疲、監(jiān)測和運(yùn)營的全生命周期中,幫助客戶應(yīng)對供應(yīng)鏈升級和數(shù)字化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)醇坝,有效降低轉(zhuǎn)型成本的同時(shí)邑跪,成功實(shí)現(xiàn)低碳、可靠呼猪、高效的能源管理目標(biāo)画畅。

在過往對物流企業(yè)的調(diào)研訪談中,點(diǎn)滴能源發(fā)現(xiàn)宋距,傳統(tǒng)物流企業(yè)在提升能源使用效率的過程中轴踱,主要面臨兩大痛點(diǎn):

一是受困于現(xiàn)有能源網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施不足。例如大量新建物流園區(qū)在周邊兩三公里范圍內(nèi)谚赎,沒有相應(yīng)的加油站配套淫僻,從而導(dǎo)致車輛能源加注路徑變長,能源損耗嚴(yán)重壶唤,并且助長部分司機(jī)加注不合格油品的違規(guī)行為雳灵。

二是受制于能源管理的數(shù)字化程度不高棕所。盡管近年來物流業(yè)發(fā)展迅猛,但仍有相當(dāng)比例的物流企業(yè)處于傳統(tǒng)且粗放的管理階段悯辙,無論是對能源使用情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測地垢,還是對司機(jī)能源加注行為的遠(yuǎn)程掌控,都離“精細(xì)化”的標(biāo)準(zhǔn)尚遠(yuǎn)认施。

針對上述兩大痛點(diǎn)鹅址,點(diǎn)滴能源提出了一套端到端的全鏈路解決方案裤困,幫助物流企業(yè)有效走出目前的減碳困境:

首先多蜕,點(diǎn)滴能源從基礎(chǔ)設(shè)施出發(fā),協(xié)助企業(yè)在物流園區(qū)內(nèi)完成橇裝加油站的建站巡雄,包括選址嘀回、設(shè)計(jì)、報(bào)批夹宏、報(bào)建蜜裸、設(shè)備安裝等所有建站環(huán)節(jié),從而大幅優(yōu)化了車輛能源加注路徑檩耕,顯著減少了由能源損耗帶來的碳排放沧气。

其次,點(diǎn)滴能源從供應(yīng)鏈出發(fā)蜒鸣,不僅可以確保提供穩(wěn)定牍懂、標(biāo)準(zhǔn)化的高品質(zhì)油品,更是從煉廠到倉儲到加油站绸罗,實(shí)現(xiàn)配送全流程GPS智能監(jiān)控意推,杜絕油品運(yùn)輸潛規(guī)則,實(shí)現(xiàn)儲運(yùn)效率全面提升珊蟀。

最后菊值,點(diǎn)滴能源從運(yùn)營管理出發(fā),通過硬件升級育灸,以及引入物流網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)算法腻窒,實(shí)現(xiàn)企業(yè)對設(shè)施設(shè)備的遠(yuǎn)程泄露排查和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,以及對加油網(wǎng)點(diǎn)庫存磅崭、加注定页、結(jié)算、開票等環(huán)節(jié)的全自動化管理绽诚,達(dá)到智能化和無紙化的節(jié)碳效果典徊。

各式各樣的數(shù)字化技術(shù),正在顯著改善物流行業(yè)的效率恩够,由其衍生出的數(shù)字化和互聯(lián)互通性——即物聯(lián)網(wǎng)卒落,也在促生全新的方式來實(shí)現(xiàn)碳中和的長遠(yuǎn)目標(biāo)枝徙。

通過物聯(lián)網(wǎng)采集的信息,能夠洞見資源使用方式顺丸,實(shí)現(xiàn)更大范圍內(nèi)的實(shí)時(shí)信息共享饺焕,并為政府和企業(yè)的科學(xué)決策提供可以信賴的依據(jù)。點(diǎn)滴能源作為物流能源領(lǐng)域的先行者短即,目前正從兩個(gè)方向什氮,構(gòu)建面向未來的低碳物流能源生態(tài)。

一個(gè)方向宜抓,是針對傳統(tǒng)物流能源加注網(wǎng)點(diǎn)舟道,進(jìn)行碳排放數(shù)據(jù)的監(jiān)測。點(diǎn)滴能源通過自研的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備矫第,目前已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對各個(gè)站點(diǎn)能源的加注情況和碳排放動態(tài)遍沟,進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集和在云端的數(shù)據(jù)分析,并且最終以可視化的形式將物流運(yùn)輸相關(guān)的碳排放信息集成在終端界面呈現(xiàn)浑擎。

另一個(gè)方向倚务,是針對新能源的應(yīng)用,進(jìn)行前瞻性的布局和數(shù)據(jù)庫的建立沼死。點(diǎn)滴能源目前正在與合作伙伴着逐,探索通過鋰電池、光伏意蛀、氫能等新能源技術(shù)耸别,來降低運(yùn)輸耗能和倉儲中心設(shè)備耗能的實(shí)施方案,對節(jié)碳效果進(jìn)行評估浸间,并建立起初步的物流新能源數(shù)據(jù)庫太雨。

點(diǎn)滴能源創(chuàng)始人、CEO錢挺表示:“點(diǎn)滴能源十分看好物流行業(yè)在‘雙碳’目標(biāo)下的低碳轉(zhuǎn)型魁蒜,未來也將從碳排放數(shù)字化的角度出發(fā)囊扳,與監(jiān)管機(jī)構(gòu)、合作伙伴攜手兜看,共建低碳實(shí)驗(yàn)室和碳排放數(shù)據(jù)庫锥咸,為政府進(jìn)行碳監(jiān)測和碳管制提供決策依據(jù),為行業(yè)開展碳交易和碳融資提供數(shù)據(jù)支持细移,助力碳中和搏予、碳達(dá)峰目標(biāo)的加速實(shí)現(xiàn)。”

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