7月的張家口壩上地區(qū)，藍(lán)天白云涝缝，乘上李寶生駕駛的氫能公交車扑庞，一路跑得十分平穩(wěn)，噪音很小拒逮，“排氣筒”僅排出一串水珠罐氨。

在壩上地區(qū)臀规，隨處可見(jiàn)太陽(yáng)能光伏板和發(fā)電的“大風(fēng)車”。2015年7月栅隐，張家口獲準(zhǔn)設(shè)立國(guó)家級(jí)可再生能源示范區(qū)塔嬉。截至去年底，張家口可再生能源裝機(jī)達(dá)2003萬(wàn)千瓦租悄，規(guī)模仍在不斷擴(kuò)大谨究。

2022年，北京攜手張家口舉辦冬奧會(huì)诲操，“綠色”成為辦奧理念之首路旬。為了“綠色辦奧”，2018年7月锨堵，張家口購(gòu)置了首批74臺(tái)燃料電池城市客車哑回，投入公交運(yùn)營(yíng)，如今已增至304臺(tái)粟墩，約占全市公交車的40%伊哮。

“氫能公交車耐寒性強(qiáng)，動(dòng)力足惨槐、續(xù)航長(zhǎng)问嬉，最關(guān)鍵是零碳排放。”張家口市公交公司副總經(jīng)理霍俊青介紹瘤褒，2021年2月炮姑，在“相約北京”冬季體育系列測(cè)試活動(dòng)期間，公司有80臺(tái)氫能公交車參與張家口賽區(qū)服務(wù)保障測(cè)試悲组，一臺(tái)車加滿氫約需20公斤氫氣检痰，可以續(xù)航400公里。

截至今年7月初锨推，張家口市氫能公交車行駛總里程達(dá)1500萬(wàn)公里铅歼，載客量達(dá)4300萬(wàn)余人次。今年10月换可，張家口計(jì)劃再投運(yùn)140臺(tái)氫能公交車椎椰。

氫能汽車怎么加氣?

“這里可以同時(shí)為4臺(tái)車加氫，5到10分鐘就能加滿一臺(tái)車沾鳄，比電動(dòng)汽車充電快好幾倍慨飘。”在張家口緯三路加氫站，張家口市交投氫能公司負(fù)責(zé)人白巖說(shuō)译荞。緯三路加氫站于去年2月建成瓤的，是正式商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的固定加氫站。為服務(wù)冬奧會(huì)磁椒，張家口規(guī)劃建設(shè)7座加氫站堤瘤，目前已建成3座玫芦。

氫氣從哪里來(lái)?

走進(jìn)張家口海珀?duì)栃履茉纯萍脊荆娊廛囬g本辐、壓縮車間等依次排開(kāi)守涤。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人趙輝介紹，制氫的原料主要是水和電懂崭，張家口的風(fēng)電和光伏資源充足溃艺，用“綠電”生產(chǎn)“綠氫”。氫能消耗以后排出的是水处淘，回歸自然可以再利用睡硫，所以氫能制造和使用全程綠色無(wú)污染。“市里支持氫能產(chǎn)業(yè)栈眉，為企業(yè)提供優(yōu)惠電價(jià)趣闹。我們以低于市場(chǎng)價(jià)供氫，培育用氫市場(chǎng)榛架。”趙輝說(shuō)箍负。

我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)已經(jīng)設(shè)定唤鳍，張家口以“綠電”制“綠氫”麦回，全程減碳甚至零排放。張家口已編制完成《壩上地區(qū)氫能建設(shè)十四五規(guī)劃和遠(yuǎn)景目標(biāo)(2021—2035年)》恕刘，基本形成規(guī)劃缤谎、政策、產(chǎn)業(yè)褐着、企業(yè)等多方面協(xié)同的總體方案坷澡。當(dāng)前，除了海珀?duì)栂灼穑颖苯ㄍ豆猎达L(fēng)電制氫綜合利用示范項(xiàng)目已竣工調(diào)試洋访，日產(chǎn)能近6噸;交投綠色氫能一體化示范基地等項(xiàng)目也在有序推進(jìn)。

“風(fēng)光”的背后谴餐，一條全產(chǎn)業(yè)鏈正逐步形成。目前張家口市氫能項(xiàng)目已投產(chǎn)7個(gè)呆抑、在建23個(gè)岂嗓，初步形成制加儲(chǔ)氫設(shè)備制造、燃料電池核心零部件鹊碍、氫能整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈厌殉。福田歐輝氫能大巴生產(chǎn)項(xiàng)目已投產(chǎn)，國(guó)富氫能加氫站設(shè)備制造項(xiàng)目已經(jīng)建成侈咕，億華通二期項(xiàng)目計(jì)劃今年建成……這些項(xiàng)目建成后选浅，張家口將成為全國(guó)重要的燃料電池生產(chǎn)基地屏酌。