“報告！乙炔超標(biāo)热康！”5月8日消返，位于蘇州的東吳1000千伏變電站內(nèi)载弄，油色譜在線監(jiān)測發(fā)現(xiàn)2號主變壓器B相變壓器絕緣油中乙炔含量超標(biāo)。

絕緣油乙炔超標(biāo)會造成短路撵颊，嚴重甚至?xí)鸨ā?ldquo;B相故障宇攻，整個二號主變就要停運。它是母線上的‘心臟’之一倡勇，如果不及時恢復(fù)逞刷，很容易導(dǎo)致整條線都癱瘓。”省送變電有限公司東吳站2號主變搶修施工項目部總負責(zé)人陳喆介紹译隘。

東吳站2號主變于2020年6月28日投入運行亲桥。作為國內(nèi)首個“兩站同址”建設(shè)、全省最大的特高壓變電站，東吳站的送電安全不容絲毫怠慢题篷。5月10日词身，國網(wǎng)特高部召開專家會議，決定換相處理木砾，計劃6月13日之前完成整個更換工程农灯。

約320噸的主變殼體，數(shù)十個需要安裝的磁質(zhì)件……任務(wù)重瘸劳，時間緊品扯，這對于搶修施工隊來說是個不小的挑戰(zhàn)。做足了大量準(zhǔn)備工作之后妖恨，5月17日捻钢，2號主變故障相更換工程開工，施工隊也開啟了與時間的角逐足沥。

四臺吊車稻续、三十多名工人，和常規(guī)施工配置相比轿跌，規(guī)模極大滔菠。“吊車在作業(yè)過程中，要保證與1號主變套管距離在13米外汪兢。四臺吊車同時作業(yè)更考驗操作技能批斯。”陳喆說。為了能盡快恢復(fù)2號主變功能掷漱，正常需要單項按序完成的工程體量粘室，施工隊分多小組，挑戰(zhàn)多項操作同時進行切威，強度最大時育特，六道工序齊驅(qū)并進。“故障項這一側(cè)分三小組拆解避雷器先朦、圍墻缰冤、消防設(shè)備，備用項在拆解套管喳魏、附件棉浸，同時往里注入干燥空氣，這些環(huán)節(jié)都在同時進行刺彩。”

開工沒幾日迷郑，接連不斷的陰雨天就給施工帶來了新的壓力。陳喆說：“陰雨天無法動工创倔，原計劃要打開器身進行操作的環(huán)節(jié)被延后了兩天嗡害。”變壓器極其“嬌氣”，需保證空氣濕度在65%以下才能打開，且器身允許暴露在空氣中的時間不得超過8小時卑竹。天氣難以掌控散氧，但送電安全更不容小覷，為了能及時完工砾漓，施工隊壓縮自己的休息時間睬嘿，接連幾天工作到凌晨兩點，及時趕上了進度闭榛。

高壓套管盒器、冷卻器、油枕衍肥、壓力釋放……在眾多的配件中攻睬，高壓套管的安裝難度最大。作為變壓器內(nèi)高低壓電流的唯一通道呆淑，鵝頸狀的形狀也給運輸帶來極大考驗汇径。陳喆介紹：“這支套管重8噸，長14米罗卿，因為是磁質(zhì)件，要保證每段受力均勻魂务，需要用兩臺吊車均勻起吊曼验。”在安裝時，吊在空中的套管則需要調(diào)整為垂直狀態(tài)放置粘姜，每一步既要兼顧受力均勻鬓照，還要保障設(shè)備不受損傷。拆卸孤紧、運輸豺裆、吊裝、安放号显，看似簡單的步驟臭猜，施工隊足足花費了兩天時間。5月26日押蚤，所有套管安裝完成蔑歌，最難環(huán)節(jié)順利克服。

目前揽碘，工程正處于變壓器抽真空靜置階段次屠，靜置168小時后，還將接受最終的測試與檢驗稀掠。6月13日拇蟋，換項工程將按時完工，變壓器投入使用，將繼續(xù)為長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展蓄力添能蓖搅。