一、積極發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)綠色消費(fèi)的重要路徑客扎。
再制造是指對(duì)功能性損壞或技術(shù)性淘汰等原因不再使用的老舊汽車(chē)零部件祟峦，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化修復(fù)或升級(jí)改造，使其質(zhì)量特性和安全環(huán)保性能不低于原型新品的過(guò)程徙鱼。作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”原則的高級(jí)形式宅楞，再制造以其復(fù)雜的技術(shù)工藝水平、良好的經(jīng)濟(jì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)袱吆、領(lǐng)先的節(jié)能降碳效果而被譽(yù)為循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一顆明珠厌衙。我國(guó)高度重視再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)范疇绞绒，并在“十四五”規(guī)劃綱要中明確提出“規(guī)范發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)”婶希。與新品制造相比，再制造可節(jié)能60%蓬衡、節(jié)材70%喻杈、降低污染物排放80%以上，同時(shí)產(chǎn)品售價(jià)不超過(guò)原型新品的50%狰晚。以發(fā)動(dòng)機(jī)再制造為例計(jì)算筒饰，如我國(guó)汽車(chē)零部件再制造市場(chǎng)達(dá)到500億元，相當(dāng)于節(jié)省金屬163萬(wàn)噸乒萝，節(jié)電3.2億度捶益，減少二氧化碳排放290萬(wàn)噸以上。發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)具有良好的發(fā)展?jié)摿Π祝羌せ罱?jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)體系棒论，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容馁祈。
就汽車(chē)零部件市場(chǎng)而言恕臣，再制造產(chǎn)品已經(jīng)占到售后市場(chǎng)的70%以上，是名副其實(shí)的“行業(yè)老大”银薪。國(guó)家發(fā)展改革委2008年開(kāi)展了第一批汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)靴亩，還先后會(huì)同財(cái)政部、工業(yè)和信息化部夫石、市場(chǎng)總局等制定了一批管理制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范伪睬，出臺(tái)了經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策，支持了一批再制造企業(yè)示范項(xiàng)目建設(shè)，培育形成了一批再制造產(chǎn)業(yè)示范基地口溃。以汽車(chē)零部件再制造為代表的中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模揩页。此次出臺(tái)的《辦法》，是我國(guó)第一個(gè)系統(tǒng)規(guī)范汽車(chē)零部件再制造領(lǐng)域的管理文件烹俗，必將更好地促進(jìn)我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)范化爆侣、規(guī)模化發(fā)展幢妄。
二兔仰、規(guī)范管理是實(shí)現(xiàn)再制造產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的命脈。
再制造產(chǎn)品區(qū)別于其他維修蕉鸳、翻新等模式乎赴，就在于其良好的性能價(jià)格比優(yōu)勢(shì)。促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮尝，必須始終牢牢把握產(chǎn)品性能質(zhì)量不低于原型新品的要求榕吼。
此次出臺(tái)的《辦法》，把實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理作為核心內(nèi)容衍锚，隨處可見(jiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格控制友题。在明確再制造企業(yè)要求環(huán)節(jié)，《辦法》規(guī)定企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備拆解戴质、清洗面镣、制造、裝配氏腐、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)等方面的技術(shù)裝備和能力甩宣，同時(shí)還要向社會(huì)進(jìn)行包括產(chǎn)品質(zhì)量性能、售后質(zhì)保冻哈、標(biāo)識(shí)使用等的公開(kāi)承諾;在再制造產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面杯削，《辦法》要求再制造企業(yè)應(yīng)采用與原型新品同等的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)再制造產(chǎn)品進(jìn)行包括使用性能优隔、安全性褐泊、經(jīng)濟(jì)性(能量消耗)等在內(nèi)的質(zhì)量檢驗(yàn);在再制造產(chǎn)品質(zhì)量特性方面，《辦法》要求再制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證所生產(chǎn)銷(xiāo)售的再制造產(chǎn)品具備與原型新品同樣的質(zhì)量特性和標(biāo)準(zhǔn)棋少，出廠(chǎng)時(shí)進(jìn)行與原型新品同樣的檢驗(yàn)檢測(cè)或認(rèn)證;在再制造產(chǎn)品售后承諾方面杯娶，《辦法》要求再制造企業(yè)應(yīng)對(duì)所生產(chǎn)銷(xiāo)售的再制造產(chǎn)品提供不低于原型新品的質(zhì)量保證和售后服務(wù)，在產(chǎn)品上明示儡特。
通過(guò)一系列的嚴(yán)格規(guī)定栅苞，《辦法》為嚴(yán)格保障再制造產(chǎn)品質(zhì)量確定了完備的制度體系。同時(shí)疏唾，《辦法》注重管理創(chuàng)新蓄氧，根據(jù)國(guó)務(wù)院簡(jiǎn)政放權(quán)的要求，鼓勵(lì)再制造企業(yè)開(kāi)展再制造質(zhì)量管理體系認(rèn)證。行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)建立行業(yè)自律管理制度喉童，加強(qiáng)行業(yè)自律管理撇寞。
三、擴(kuò)大再制造產(chǎn)品應(yīng)用是壯大再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模的核心堂氯。
引導(dǎo)更多的企業(yè)重抖、科研機(jī)構(gòu)、社會(huì)資本投入到這一領(lǐng)域祖灰，使得更多的消費(fèi)者使用再制造產(chǎn)品钟沛，才能更加廣泛地推廣應(yīng)用再制造產(chǎn)品，形成良性機(jī)制局扶。目前恨统，一汽集團(tuán)、奔馳公司等國(guó)內(nèi)外頭部車(chē)企和平安保險(xiǎn)等保險(xiǎn)公司均把再制造產(chǎn)品納入自身售后備件體系三妈，很多大型維修企業(yè)也把再制造產(chǎn)品作為維修配件的重要來(lái)源畜埋。
《辦法》在嚴(yán)格規(guī)范再制造企業(yè)和再制造產(chǎn)品質(zhì)量管控的基礎(chǔ)上，著力在助力規(guī)范再制造企業(yè)策见、推廣再制造產(chǎn)品方面發(fā)力镀材。《辦法》吸收了近年來(lái)行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)蒜材，提出了對(duì)規(guī)范再制造企業(yè)的系統(tǒng)性支持措施：從舊件回收方面忍具，鼓勵(lì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)將報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”交售給通過(guò)再制造質(zhì)量管理體系認(rèn)證的再制造企業(yè)，推動(dòng)建立與拆解企業(yè)的協(xié)同對(duì)接機(jī)制;在售后體系方面抖臭，鼓勵(lì)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)支持再制造產(chǎn)品進(jìn)入自身售后體系銷(xiāo)售却怪，禁止再制造產(chǎn)品進(jìn)入汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié);在保險(xiǎn)備件方面，鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司將通過(guò)再制造質(zhì)量管理體系認(rèn)證的再制造企業(yè)產(chǎn)品納入維修備件體系;在維修更換方面倾伶，鼓勵(lì)汽車(chē)維修企業(yè)采用通過(guò)再制造質(zhì)量管理體系認(rèn)證企業(yè)的再制造產(chǎn)品;在政府采購(gòu)方面殷感，鼓勵(lì)政府機(jī)關(guān)、部隊(duì)等公共機(jī)構(gòu)在汽車(chē)維修中優(yōu)先使用再制造產(chǎn)品感戴⊙裕《辦法》出臺(tái)為再制造產(chǎn)品推廣提供了重要制度保障，中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可期都癣，也必將為構(gòu)建我國(guó)綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系貢獻(xiàn)重要力量谐歪。
作者：么新 清華大學(xué)蘇州環(huán)境創(chuàng)新研究院
