記者5日從中國科學院高能物理研究所(中科院高能所)獲悉哼狰，該所高場超導磁體團隊和中科院電工所鐵基超導材料團隊合作，在超導材料領(lǐng)域獲得一項重要突破：基于百米鐵基超導帶材研制的長尺度跑道型超導線圈囚灼，在10特斯拉二極磁場下鳖眼，實現(xiàn)超過零場環(huán)境80%的高載流性能黑毅。
基于百米鐵基超導帶材的跑道型線圈在磁場下的載流性能。中科院高能所 供圖
這是繼2016年研制出首根百米級鐵基超導帶材钦讳、2019年完成小尺寸鐵基超導螺線管線圈24特斯拉性能驗證之后矿瘦，中國在鐵基超導材料領(lǐng)域的又一重要進展。
該項最新研究首次驗證了大尺寸鐵基超導線圈在高場領(lǐng)域應(yīng)用的可行性栖挣，以及其載流性能對背景場強相對不敏感的高場應(yīng)用優(yōu)越性学蛤，成果論文近日在國際專業(yè)學術(shù)期刊《超導科技》發(fā)表。
基于百米鐵基超導帶材的跑道型線圈在磁場下的載流性能夫次。中科院高能所 供圖
論文審稿人評價稱：“這一新成果將對超導材料及磁體技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響”“證明了鐵基超導材料用于發(fā)展下一代粒子加速器的巨大潛力”夭菲。
中科院高能所高場超導磁體團隊介紹說，鐵基超導材料是2008年發(fā)現(xiàn)的新一類高溫超導材料搔冈，因其大于100特斯拉的上臨界場摇轨，以及較低的制作成本，在高磁場應(yīng)用領(lǐng)域具有獨特的潛在優(yōu)勢肩菲。他們從2016年起和中科院電工所鐵基超導材料團隊通力合作翠坟，持續(xù)推進鐵基超導高場磁體技術(shù)預(yù)研。
合作團隊表示犹佣，未來將在最新研究進展基礎(chǔ)上雷倦，繼續(xù)大幅度提升鐵基超導線帶材的載流及機械性能，推進高性能鐵基超導高場磁體技術(shù)的進一步探索及示范驗證熟排。性價比大幅度提升的新一代高場超導磁體技術(shù)肺灭，不僅可以推動高性能粒子加速器及可控核聚變等大科學裝置的建設(shè)及相關(guān)基礎(chǔ)科學的發(fā)展虱而，還將廣泛應(yīng)用于能源、醫(yī)療开泽、電力牡拇、交通等民生領(lǐng)域。
