據(jù)報道，傳統(tǒng)汽車行業(yè)正在電動車筑辨、自動駕駛領域大舉投資纯蛾，應對特斯拉帶來的巨大挑戰(zhàn)。周四来鸟，美國福特汽車公司宣布皂州，在2025年前，公司將會在電動車和自動駕駛領域投資290億美元甲祖。據(jù)悉劈产，福特是在當天公布去年四季度財報時宣布了上述的投資計劃。

福特公布的財報好于預期鞍伟，調(diào)整后每股盈利為34美分卡涮，好于分析師原先預期的虧損7美分，公司四季度總收入為332億美元秀吧，分析師預期值則為338.9億美元皱耗。

福特首席財務官羅勒（John Lawler）表示铝儒，在2021年，公司預計可以實現(xiàn)80億美元到90億美元的利潤（調(diào)整后稅前利潤）极棵，以及35億美元到45億美元的調(diào)整后自由現(xiàn)金流抬邑。不過這些預測沒有計入車用芯片短缺的風險。羅勒表示嗤详，芯片短缺可能給福特的盈利帶來10億美元到25億美元的影響个扰。

羅勒在一份官方新聞稿中表示：“半導體市場情況頻發(fā)變動，因此現(xiàn)在預測對于我們?nèi)陿I(yè)績的影響還為時過早葱色，現(xiàn)在锨匆，來自供應商的預測可能導致我們在一季度減少10%到20%的汽車產(chǎn)量。”

去年十月冬筒，羅勒曾預測公司四季度調(diào)整后稅前利潤可能在5億美元到盈虧平衡之間恐锣。作為對比，福特在2019年四季度實現(xiàn)了4.85億美元的利潤舞痰。

羅勒當時表示土榴，利潤下降主要來自于公司年底新車型（包括全新車型和重新設計車型）的成本，這當中包括了2021 F-150皮卡响牛，以及Bronco運動SUV玷禽，Mustan Mach-E純電動跨界車。

外界關注福特在2021年的盈利表現(xiàn)呀打。目前矢赁，雖然汽車行業(yè)從新冠疫情危機中的復蘇好于預期，但是行業(yè)重新面臨了芯片短缺問題贬丛，車企被迫減產(chǎn)蹈瑟。

周四，福特證實將會在密歇根州和密蘇里州工廠削減生產(chǎn)班次坊秉，這些工廠主要生產(chǎn)高利潤的F-150皮卡車相誓，已經(jīng)受到了芯片短缺的影響。

另外前忿，去年十月福特CEO換人贡按，Jim Farley接替了Jim Hackett。華爾街也在關注“新官上任三把火”扁奢，以及福特電動車計劃的新調(diào)整惫吝。