中國海油1月14日宣布蟋真，全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”能源站在山東煙臺交付啟航傲枕。由我國自主研發(fā)建造的這一最新海洋工程重大裝備蹲居，實現(xiàn)了3項世界級創(chuàng)新拍斜、運用了13項國內(nèi)首創(chuàng)技術候榨，被譽為迄今我國相關領域技術集大成之作。

中國海油介紹毁兼，“深海一號”能源站由上部組塊和船體兩部分組成预蒜，按照“30年不回塢檢修”的高質量設計標準建造，設計疲勞壽命達150年坝跃，可抵御百年一遇的超強臺風论燎。能源站搭載近200套關鍵油氣處理設備，同時在全球首創(chuàng)半潛平臺立柱儲油鹅昭，最大儲油量近2萬立方米褥甜，實現(xiàn)了凝析油生產(chǎn)、存儲和外輸一體化功能吴钧，具有較好的經(jīng)濟效益和技術優(yōu)勢。

“這是我國海工裝備技術的集大成之作”仲它，中國海油陵水17-2氣田開發(fā)項目總經(jīng)理尤學剛表示宙娃，“深海一號”能源站尺寸巨大，總重量超過5萬噸兜飒，最大投影面積有兩個標準足球場大小;總高度達120米幻林，相當于40層樓高;最大排水量達11萬噸，相當于3艘中型航母音念。其“船體工程焊縫總長度達60萬米沪饺，可以環(huán)繞北京六環(huán)3圈;使用電纜長度超800公里，可以環(huán)繞海南島一周”闷愤。該項目在建造階段實現(xiàn)3項世界級創(chuàng)新整葡，即世界首創(chuàng)立柱儲油、世界最大跨度半潛平臺桁架式組塊技術讥脐、世界首次在陸地上采用船塢內(nèi)濕式半坐墩大合龍技術遭居，同時運用了包括1500米級水深聚酯纜錨泊系統(tǒng)設計與安裝、30年不進塢維修的浮體結構疲勞設計與檢測等在內(nèi)的13項國內(nèi)首創(chuàng)技術旬渠，攻克了10多項業(yè)界難題俱萍。

中國海油陵水17-2總包項目總工程師鐘文軍透露，“深海一號”能源站對涂裝質量和精度控制有著非常嚴格的要求告丢，組塊和船體連接點間距不得超過6毫米枪蘑。通過成功實施合龍工程，我國半潛平臺船體總裝快速搭載和精度控制技術已達到世界先進水平岖免，多項深水施工技術突破1500米難關咆上，全面掌握了中心管匯等10余種水下關鍵裝備的自主制造技術，超大型深水裝備工程總包能力顯著提升。同時爷凫，該項目還引進了人員定位系統(tǒng)疗涎，無死角開展安全網(wǎng)格化管理，克服受限空間作業(yè)多罪团、交叉作業(yè)多等難題理若，取得了1700萬工時無事故的驕人成績。

據(jù)悉嗤渔，“深海一號”能源站將在3艘大馬力拖輪的共同牽引下從黃海海域一路南下涡似，于2月份抵達海南島東南陵水海域，實施為期4個多月的油氣生產(chǎn)設施的現(xiàn)場安裝和調試薯湾，預計6月份具備投產(chǎn)條件怨怒，用于開發(fā)我國首個1500米深水自營大氣田——陵水17-2氣田。該氣田投產(chǎn)后线满，將依托海上天然氣管網(wǎng)榴痢，每年為粵港瓊等地供應30億立方米深海天然氣，可以滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求同诫。