能源方面，2020年德國(guó)高度重視“綠色氫能源”暖娃，將氫視為德國(guó)能源轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵原材料，發(fā)布總投資90億歐元的《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》力浅，推出38項(xiàng)具體措施，涵蓋氫的生產(chǎn)制造和應(yīng)用等多個(gè)方面叭痰。

在生產(chǎn)領(lǐng)域，致力于對(duì)傳統(tǒng)電解氫生產(chǎn)方式的革新桅狠。亥姆霍茨柏林研究中心太陽(yáng)能燃料研究所正在開(kāi)發(fā)可廉價(jià)生產(chǎn)的新型光合電極和催化劑，把電解槽和太陽(yáng)能電池集成為一個(gè)整體中跌，以此把太陽(yáng)光直接用來(lái)分解水。該技術(shù)目前尚處于實(shí)驗(yàn)階段菇篡，能夠把約8%的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成氫。

在存儲(chǔ)領(lǐng)域驱还，研究氫的各種存儲(chǔ)與運(yùn)輸可能性，比如地下儲(chǔ)氫议蟆、利用現(xiàn)有天然氣存儲(chǔ)設(shè)施儲(chǔ)氫闷沥、固態(tài)儲(chǔ)氫等。亥姆霍茨蓋斯特哈赫特研究中心利用粉狀金屬有效提高儲(chǔ)氫效能舆逃，在室溫和10至50巴的壓力下實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫。目前在研的緊湊型金屬氫化物儲(chǔ)氫器路狮，體積只有同類氣罐的十分之一。

在運(yùn)輸領(lǐng)域结晒，除了關(guān)注利用德國(guó)發(fā)達(dá)的天然氣管網(wǎng)傳輸氣態(tài)氫外，還根據(jù)氫可與不飽和有機(jī)化合物反應(yīng)形成能量豐富液體的特點(diǎn)碎准，正在開(kāi)發(fā)有機(jī)液體氫化物儲(chǔ)氫技術(shù)，使氫能像石油一樣存儲(chǔ)或運(yùn)輸焚怨。

在應(yīng)用領(lǐng)域骨惫，德國(guó)專注于改善氫燃料電池的效率、壽命和性能惕拍。此外辣沧，德國(guó)還從系統(tǒng)分析視角把氫技術(shù)整合入能源系統(tǒng)。弗勞恩霍夫算法和科學(xué)計(jì)算研究所成功開(kāi)發(fā)軟件哀铡，可以使電力公司能夠分析和轉(zhuǎn)移負(fù)載杯聚，并將存儲(chǔ)設(shè)施集成到城市基礎(chǔ)設(shè)施中，通過(guò)交叉能源管理提高效率抒痒。

太陽(yáng)能方面幌绍，亥姆霍茲柏林能源與材料中心研發(fā)新型鈣鈦礦—硅—串聯(lián)太陽(yáng)能電池功效高達(dá)29.15%，成為新的太陽(yáng)能電池功效世界紀(jì)錄故响。馬克斯·普朗克聚合物研究所發(fā)現(xiàn)傀广，鈣鈦礦晶體中的微觀結(jié)構(gòu)會(huì)影響電子移動(dòng)的速度彩届，這些電子通道的巧妙排列可以使鈣鈦礦太陽(yáng)能電池更加高效。

環(huán)保方面樟蠕，德國(guó)阿爾弗雷德·韋格納研究所—亥姆霍茲極地和海洋研究中心領(lǐng)導(dǎo)的“北極氣候研究多學(xué)科漂移觀測(cè)站”成功對(duì)北極進(jìn)行為期一年的全面研究。研究人員搜集了150萬(wàn)億字節(jié)數(shù)據(jù)和1000多份冰樣本寨辩，通過(guò)一周年的北極地區(qū)觀測(cè)數(shù)據(jù)歼冰，加深理解北極中央海域大氣—海冰—海洋—生態(tài)系統(tǒng)間的耦合過(guò)程，提高北極天氣預(yù)報(bào)拷拥、海冰預(yù)報(bào)和氣候預(yù)測(cè)的能力众桨。

氣候保護(hù)方面，德國(guó)致力于到2050年實(shí)現(xiàn)歐盟范圍內(nèi)氣候中和的目標(biāo)们灵，到2030年溫室氣體排放量與1990年相比至少減少55%稳虱。未來(lái)幾年德國(guó)預(yù)算的23%—31%將分配給與氣候相關(guān)的領(lǐng)域，包括削減增值稅禀蜒、下調(diào)電價(jià)以及對(duì)面向未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新提供補(bǔ)貼等措施畅刑。

企業(yè)行動(dòng)方面，2020年11月槐猪，德國(guó)漢莎航空公司從法蘭克福飛上海的波音777貨機(jī)喇躲，完成了首次“碳中和”貨運(yùn)航班飛行。該航班往返行程都使用由動(dòng)植物油脂制造的可持續(xù)航油许食，比使用傳統(tǒng)航油減少了約80%的碳足跡继棉，而剩余的20%碳足跡將通過(guò)植樹(shù)造林進(jìn)行抵消。