早在2019年就從高盛和大眾汽車領(lǐng)投的投資者那里融資10億美元的瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt胳赌，已經(jīng)與大眾汽車簽訂了未來10年140億美元的電池大單。這次大手筆的購(gòu)買清除了一些關(guān)于大眾汽車將從哪里獲得電池的問題匙隔，該汽車制造商將在2025年達(dá)到150萬輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)能力疑苫。

據(jù)外媒報(bào)道，通過利用一種被稱為單重態(tài)裂變的現(xiàn)象纷责，可以提高太陽能電池的效率恒建。然而，到目前為止剿哪，反應(yīng)過程中無法解釋的能量損失一直是一個(gè)主要問題差赂。瑞典林雪平大學(xué)的科學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的研究小組發(fā)現(xiàn)了單重態(tài)裂變過程中發(fā)生的情況以及損失的能量去向。該成果已發(fā)表在《細(xì)胞報(bào)告物理科學(xué)》雜志上霸臂。

據(jù)外媒消息耗述，瑞典初創(chuàng)技術(shù)企業(yè)Azelio開發(fā)的長(zhǎng)時(shí)間熱能儲(chǔ)存技術(shù)將首次在阿聯(lián)酋迪拜的Mohammed bin Rashid Al-Maktoum太陽能發(fā)電廠進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用，其開發(fā)的解決方案能夠有效儲(chǔ)存來自于太陽能和風(fēng)能的可再生能源辈拔，并能全天候提供電力和熱能妒彭。

在能源領(lǐng)域宜箩，這是一場(chǎng)前所未有的國(guó)際交流對(duì)話椿笤，這是一場(chǎng)史無前例的經(jīng)驗(yàn)分享，這是一場(chǎng)人類歷史上首次馬拉松式的線上會(huì)議题禀。連續(xù)9天鞋诗，累計(jì)約96小時(shí)全球線上直播，匯聚國(guó)際國(guó)內(nèi)能源及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的政府官員迈嘹、機(jī)構(gòu)代表削彬、專家學(xué)者、企業(yè)代表秀仲、實(shí)習(xí)生等多維度資源的“十四五”開局大戲融痛，為世界分享了來自歐美發(fā)達(dá)國(guó)家、最大發(fā)展中國(guó)家、最具代表性城市在能源轉(zhuǎn)型這一議題上的思想觀點(diǎn)和解決方案雁刷，徹底“燃爆”了全球低碳發(fā)展之熱情覆劈，“點(diǎn)亮”了中國(guó)大同這座古老“煤都”的轉(zhuǎn)型之路，也徹底“點(diǎn)燃”了全民發(fā)展清潔能源之愿望沛励，盡早實(shí)現(xiàn)碳中和之中國(guó)夢(mèng)!

據(jù)外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)(EC)日前批準(zhǔn)提供29億歐元(35.2億美元)資金以睦，用于支持歐盟電池儲(chǔ)能技術(shù)研究泌醋。12個(gè)歐盟成員國(guó)(奧地利、比利時(shí)滤钠、克羅地亞赌拒、芬蘭、法國(guó)祠裸、德國(guó)贵郎、希臘、意大利眶昵、波蘭蒂轨、斯洛伐克、西班牙和瑞典)將在電池制造的四個(gè)核心階段(原材料開采拔衙、電池芯設(shè)計(jì)檩榕、電池組系統(tǒng)和回收供應(yīng)鏈)投資創(chuàng)建新的解決方案。歐盟委員會(huì)在1月26日發(fā)表的一份聲明稱栓稻，歐盟的這些公共支出可能會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)和引發(fā)90億歐元(109億美元)的私有投資关揣。