首先，本網(wǎng)給出的第一個關(guān)鍵詞是回暖酣矮。

眾所周知，動力電池是新能源汽車的配套行業(yè)痊缎，動力電池發(fā)展的晴和雨都深受新能源汽車發(fā)展影響。而自去年以來季键，伴隨著國家退補石勋、地方補貼的取消，新能源汽車需求便開始不斷減少可都，銷量也逐漸由升轉(zhuǎn)跌厕氨，發(fā)展一度步入寒冬，這給動力電池的發(fā)展帶來巨大沖擊汹粤。

與此同時，今年年初以來肺炎疫情的影響田晚，更是讓新能源汽車發(fā)展雪上加霜嘱兼，大量車企產(chǎn)能斷崖、銷售遇冷贤徒，進一步加大了動力電池的低迷態(tài)勢芹壕。一直到上半年，我國動力電池的裝機量僅為17.5GWh接奈，同比下降42%踢涌，縮水十分嚴(yán)重通孽。而全球動力電池發(fā)展也不容樂觀。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示睁壁，2020年前7個月背苦，全球動力電池市場為53.3GWh，同比減少16.8%癌割。大多數(shù)動力電池制造商出現(xiàn)銷量下滑現(xiàn)象腋钞，例如寧德時代下滑了25.5%，松下減少了30.9%窟怪，比亞迪也大幅縮水……全球動力電池榜單的前五名肺倾，幾乎都出現(xiàn)了不同程度的下降。 

不過進入8月份嫡笔，這樣的局面開始快速扭轉(zhuǎn)圈咬。伴隨著疫后復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序開展、政府相關(guān)紅利補貼政策的不斷推出辞仇，以及市場報復(fù)性消費的頻頻出現(xiàn)鹏汁，新能源汽車市場迎來觸底反彈，動力電池裝機量也大幅攀升智贰，電池上游材料價格也一路高漲偷欲，產(chǎn)業(yè)鏈整體強勢復(fù)蘇。

從數(shù)據(jù)上來看：市場端8月動力電池裝機量達(dá)到5.13GWh涣母，同比增長47.8%附垒，環(huán)比增長2.7%，實現(xiàn)連續(xù)兩月正增長更耻。材料端三元材料搭載量環(huán)比增長8.6%测垛，磷酸鐵鋰環(huán)比上升1.1%。企業(yè)端寧德時代裝機量環(huán)比增長4%秧均，比亞迪環(huán)比增長了12.1%……回暖跡象非常明顯食侮。

關(guān)鍵詞二：變革

其次，本網(wǎng)給出的第二個關(guān)鍵詞是變革目胡。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展遭受沖擊锯七，市場整體陷入低迷的情況下，動力電池制造廠商們也在積極求變誉己、尋求自救眉尸。因此行業(yè)市場的最終回暖，與企業(yè)們的加速變革也密不可分巨双。

那么噪猾，企業(yè)們都帶來的那些變革呢?

技術(shù)工藝變革。市場低迷態(tài)勢的出現(xiàn)除了外部環(huán)境的影響筑累，也與動力電池本身存在的各種問題有關(guān)袱蜡，例如價格高丝蹭、能效低、續(xù)航短吞瘸、壽命差蝌购、不安全等等，這些導(dǎo)致了消費熱度的不高渴门，市場發(fā)展不佳逻烛。基于此唆蕾，在遭遇困境時潭拖，企業(yè)們也是開始從技術(shù)上尋求變革。

包括比亞迪衡辨、國軒高科厦螟、寧德時代、特斯拉等在內(nèi)怎开，不少電池制造商都便紛紛探索全新電池技術(shù)癣二，希望通過無鈷電池、刀片電池铲蒸、固態(tài)電池等創(chuàng)新哥谷，平衡好電池的能效、續(xù)航麻献、壽命们妥、安全與成本，并不斷開拓廢電池回收等業(yè)務(wù)勉吻，加速電池工藝新變革與新發(fā)展监婶。

企業(yè)路線變革。當(dāng)然齿桃，當(dāng)企業(yè)因市場發(fā)展不佳而處于存亡關(guān)鍵之時惑惶，除了依靠技術(shù)工藝從產(chǎn)品角度尋求自救，通過變革企業(yè)發(fā)展路線也不失為有效的突圍手段短纵〈郏基于此，今年以來香到，不少電池企業(yè)都開始抱團取暖鱼冀，希望通過強強聯(lián)合的方式，一起攜手共渡難關(guān)养渴。

例如今年4月份，寧德時代就和科士達(dá)合資建造了儲能電池及設(shè)備制造基地抛惶，頭部動力電池企業(yè)正不斷加快與國內(nèi)外主機廠的合作伍茎。同時斥稍，在日前的特斯拉電池日上，公司也宣布將繼續(xù)與松下已清、寧德時代等電池廠商合作态晤，車企與電池廠商的聯(lián)手也進一步加快。

關(guān)鍵詞三：機遇

最后卷霜，本網(wǎng)給出的第三個關(guān)鍵詞是機遇喧盲。

挑戰(zhàn)之下，機遇自然也不會少遗渊。對于動力電池行業(yè)來說鄙幸，為了實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，不僅行業(yè)內(nèi)部企業(yè)們在積極發(fā)力什异，行業(yè)外部以政府為推手也在進行宏觀調(diào)控邦墅。今年以來，國家多次出臺電池相關(guān)利好政策毙驯，鼓勵加大投資以及新基建的提出與發(fā)展倒堕，便帶來不少機遇。

其中在行業(yè)政策方面爆价。今年4月份垦巴，我國便表示將補貼政策和免征購置稅政策延長兩年;之后5月份，國家又出臺了三項強制標(biāo)準(zhǔn)铭段。除此以外骤宣，近期市監(jiān)局還發(fā)布了121項充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，五部門開啟“以獎代補”燃料電池車試點稠项，利好信息不斷涯雅。

而在資本投資方面。上半年我國電池投資金額高達(dá)800多億元展运，其中涉及動力電池及儲能電池投入達(dá)700多億元活逆。包括寧德時代、國軒高科等企業(yè)在內(nèi)拗胜，今年以來都分別投資了100多億和30億左右的電池項目蔗候，可見市場資本對動力電池的青睞度正不斷走高。

此外在新基建方面埂软。新基建提到了加大特高壓矫撤、5G等的發(fā)展，其中特高壓對于電池充電來說無疑意義重大聪供，而5G的走向成熟赃勺，也有利于動力電池儲能的有效升級。基于此筝妥，新基建帶來的新潮流與新技術(shù)暮霍，對于動力電池技術(shù)升級、市場擴張來說屋问，非常關(guān)鍵串篓。