大伙兒心心念念的

深圳地鐵6號線正式開通運營啦!

作為聯(lián)系深圳中心城區(qū)與中部綜合組團(tuán)桩蓉、西部高新組團(tuán)的“核心動脈”亦弛，6號線穿越寶安遣睦、光明、龍華、福田、羅湖5區(qū)辟癌，試運行以來一直備受關(guān)注和期待。線路開通后荐捻，從光明大街到福田體育中心滩哥，僅需30分鐘左右，既大大縮短光明與城市中心的距離空崇，對沿線地區(qū)的就業(yè)經(jīng)濟(jì)也將有著巨大的提升作用措抒。

同時，深圳地鐵6號線在建設(shè)中全面貫徹新發(fā)展理念居绸，圍繞深圳建設(shè)“現(xiàn)代化國際科技新城”的總體目標(biāo)精克，打造時尚、科技因登、高端地鐵線路硅魁，堅持綠色發(fā)展、低碳發(fā)展步鸣、循環(huán)發(fā)展的目標(biāo)導(dǎo)向枯昂。為響應(yīng)深圳市優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)醇帅、減少溫室氣體排放的要求，最大限度實現(xiàn)節(jié)能降耗霸瘾，科華恒盛與深圳地鐵強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合隐听，創(chuàng)新地在深圳地鐵6號線高架站頂部建設(shè)分布式光伏發(fā)電項目，并提供整體解決方案唆涝，助力打造低碳環(huán)保綠色示范線找都。

深圳地鐵6號線高架段車站頂部分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)

據(jù)悉，深圳地鐵6號線全線有15座高架站廊酣，在除深圳北站能耻、長圳站、鳳凰城站以外的其余12座高架站建設(shè)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)亡驰，項目總裝機(jī)容量為2.304MWp晓猛，是城市軌道交通高架站分布式光伏在國內(nèi)的首次大規(guī)模應(yīng)用。

在高架站建設(shè)的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)需綜合考慮光伏系統(tǒng)的安全凡辱、高架車站的美觀戒职、供電系統(tǒng)的安全和可靠等技術(shù)要點。為此煞茫，科華恒盛專門組建了一支具有豐富項目經(jīng)驗的技術(shù)團(tuán)隊帕涌，聯(lián)手中國中鐵二院摄凡，在前期深度的實地調(diào)研后续徽，為項目定制設(shè)計多套分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)組件： 采用防松動的高強(qiáng)度鋁合金支架系統(tǒng)，解決列車進(jìn)出站點因震動帶來的組件安裝隱患;特殊的電纜敷設(shè)通道蘑慕，保證光伏系統(tǒng)及高架站的整體美觀;防逆流的“余電不上網(wǎng)”光伏并網(wǎng)模式袒忿，保證地鐵供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定∪镄溃科華恒盛以高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計規(guī)范蓖桅、高質(zhì)量的產(chǎn)品和負(fù)責(zé)任的態(tài)度，獲得了深圳地鐵項目團(tuán)隊的一致認(rèn)可愈秕。

同時舍稽，在項目建設(shè)期間，科華恒盛為項目配置了專業(yè)的工程技術(shù)團(tuán)隊言盼，24小時全天候駐點項目現(xiàn)場发液，提供工程建設(shè)與管理、方案筐成、技術(shù)指導(dǎo)焊辈，質(zhì)量與安全管控等服務(wù)，確保工程按期保質(zhì)順利交付谣皇，真正實現(xiàn)全設(shè)備廠家級一站式服務(wù)势送。

據(jù)悉拔调，深圳地鐵6號線光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電后，年平均發(fā)電量約234萬度猜谚，可滿足每一座高架車站約30%的動力败砂、照明用電需求，25年設(shè)計壽命期內(nèi)預(yù)計可發(fā)電5465萬度魏铅，替代17925.2噸標(biāo)準(zhǔn)煤吠卷，預(yù)計可實現(xiàn)純經(jīng)濟(jì)收益約5047萬元 ，實現(xiàn)光伏發(fā)電沦零、交通運輸祭隔、節(jié)能減排、綠色出行路操、低碳生態(tài)五者的高效整合與最佳統(tǒng)一疾渴，具有重要的示范意義。

此項目既是深圳地鐵完成邁向綠色交通的一大重要里程碑屯仗，也是科華恒盛暨廣州地鐵魚珠車輛段5MW光伏項目后搞坝，在“光伏+交通”新模式運用上的又一突破性創(chuàng)舉。為構(gòu)建城市綠色交通魁袜，推進(jìn)生態(tài)文明體制建設(shè)桩撮，科華恒盛將繼續(xù)堅持并倡導(dǎo)“綠色、安全筛毡、智能”的用電理念 仆腐，用更創(chuàng)新的軌道交通解決方案和項目實踐，幫助客戶業(yè)務(wù)持續(xù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級敢铲，減少運營能耗與碳排放鉴凸，創(chuàng)造更智慧、更綠色的城市體驗垮软。