“在前期研制的系列化裝備基礎(chǔ)上娩伴，我們研制的650千瓦大長徑比高效水平軸海流能發(fā)電機(jī)組愚贩，是目前國內(nèi)單機(jī)發(fā)電功率最大的海流發(fā)電裝備。”浙大海洋研究院副院長雾逢、機(jī)械裝備與海洋工程交叉創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)首席教授李偉說彻芒。

海流發(fā)電裝備主要有水平軸、垂直軸和振動式3種基本形式赂阻。交叉創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的林勇剛教授說尘晓，和另兩種形式相比，水平軸形式是一種“高效”結(jié)構(gòu)——海水流過，近一半的能量可以提取出來验阱。我國早期已投用的一批垂直軸海流能發(fā)電機(jī)組效率不及水平軸的一半舔躏，而振動式的效率更低一些。發(fā)達(dá)國家的大型海流能發(fā)電機(jī)組均采用主流的水平軸結(jié)構(gòu)形式降蹋。

據(jù)悉防擎，團(tuán)隊(duì)歷時多年，攻克了水平軸發(fā)電裝備技術(shù)路線設(shè)計(jì)難關(guān)惯狠，取得多項(xiàng)原始創(chuàng)新成果丙图。而系列化原創(chuàng)機(jī)型和一些關(guān)鍵部件的創(chuàng)新刮便，從整體上解決了海流能發(fā)電機(jī)作為能源機(jī)電裝備的高效性空猜、作為海洋服役環(huán)境裝備的可靠性和作為間歇能量供電裝備的穩(wěn)定性三大難題。