近期利空因素不斷袁挟，致使國(guó)際油價(jià)接連下跌聋芹。受此影響锤塘，一季度國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)行情呈現(xiàn)大幅下滑走勢(shì)恰避，市場(chǎng)整體購(gòu)銷(xiāo)氣氛較為低迷垂券。據(jù)統(tǒng)計(jì)布近，截至3月24日炎辨，國(guó)內(nèi)主營(yíng)柴油成交均價(jià)約為5288元/噸捕透，較去年末跌1619元/噸;92號(hào)汽油成交均價(jià)約為5290元/噸，較去年末跌1714元/噸碴萧。

零售市場(chǎng)方面乙嘀，國(guó)內(nèi)零售價(jià)調(diào)整一季度將經(jīng)歷6次調(diào)價(jià)窗口，截至目前勤消，成品油零售價(jià)已經(jīng)歷2次擱淺美丝，3次下調(diào)。據(jù)測(cè)算源糖，截至3月24日替塑，參考原油品種均價(jià)為26.75美元/桶，變化率為-32.24%椒蜜，對(duì)應(yīng)的汽柴油應(yīng)下調(diào)1150元/噸梦啊，但由于參考油種均價(jià)低于40美元/桶的“地板價(jià)”，因此3月31日調(diào)價(jià)窗口大概率擱淺。因批發(fā)價(jià)格跌幅略小于零售炼岖，故一季度批零價(jià)差基本維持中高位區(qū)間震蕩耙钉。

后市而言，國(guó)際疫情防控仍需時(shí)日楔侣，市場(chǎng)對(duì)原油需求前景持悲觀心態(tài)卡竣，國(guó)際原油或?qū)⒕S持低位震蕩，而受?chē)?guó)內(nèi)“地板價(jià)”機(jī)制影響株惶，消息面對(duì)市場(chǎng)指引力度有限蝴韭。國(guó)內(nèi)供需將占據(jù)主導(dǎo)：地?zé)捲铣杀境值停呃麧?rùn)或?qū)Ⅱ?qū)使地?zé)掗_(kāi)工率維持高位熙侍，與此同時(shí)榄鉴，國(guó)內(nèi)汽柴油出口受阻，預(yù)計(jì)部分出口資源將轉(zhuǎn)為內(nèi)銷(xiāo)蛉抓，國(guó)內(nèi)汽柴油供應(yīng)量或持續(xù)走高庆尘。

不過(guò)，國(guó)內(nèi)終端需求亦將不斷提升巷送。二季度國(guó)內(nèi)企業(yè)將回歸正軌驶忌，且國(guó)家為迅速發(fā)展經(jīng)濟(jì)，可能進(jìn)一步出臺(tái)相關(guān)扶持政策笑跛。各地區(qū)將積極恢復(fù)在建以及新建工程基建等項(xiàng)目付魔，柴油終端需求必將持續(xù)向好。隨著疫情形勢(shì)轉(zhuǎn)好飞蹂，私家車(chē)出行料將增加几苍，但大眾顧慮難消，汽油終端消耗提升或不及柴油晤柄。綜合而言擦剑，消息面指引有限，國(guó)內(nèi)供需有望好轉(zhuǎn)擒摸，二季度國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格有望止跌反彈，且柴油行情或強(qiáng)于汽油量伏。