近期，在國機(jī)集團(tuán)下屬企業(yè)國機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“國機(jī)重裝”)二重裝備125t電渣爐的生產(chǎn)現(xiàn)場径候，隨著3支重型燃機(jī)透平輪盤鍛件用鋼錠和兩支超超臨界轉(zhuǎn)子用電渣鋼錠成功出爐瞒唇，標(biāo)志著國機(jī)重裝Cr12型材料高質(zhì)量電渣鋼錠進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段。至此嘴父，中國重型燃機(jī)透平輪盤開啟了國產(chǎn)化之路杂蒙，超超臨界轉(zhuǎn)子鍛件開起了技術(shù)質(zhì)量升級之路，為未來重型燃機(jī)和超超臨界發(fā)電機(jī)組完全自主化奠定了堅實基礎(chǔ)企悦。

Cr12型材料主要用于重型燃機(jī)核心部件透平輪盤鍛件和超超臨界機(jī)組關(guān)鍵部件——高中壓轉(zhuǎn)子鍛件台腥。重型燃機(jī)是國家重要能源裝備，對國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)有著至關(guān)重要的作用绒北。長期以來黎侈，由于國外對重型燃機(jī)轉(zhuǎn)子體關(guān)鍵制造技術(shù)的封鎖察署，透平輪盤等關(guān)鍵鍛件完全依靠進(jìn)口。與此同時峻汉，在超超臨界機(jī)組制造中贴汪，因國內(nèi)高端超超臨界轉(zhuǎn)子鍛件嚴(yán)重供應(yīng)不足，進(jìn)口比例與日俱增休吠，用戶成本居高不下扳埂，超超臨界轉(zhuǎn)子鍛件批量國產(chǎn)化需求迫在眉睫。這時如何進(jìn)一步提高Cr12型材料的冶金質(zhì)量和性能瘤礁，成為解決這兩類產(chǎn)品“卡脖子”問題的關(guān)鍵阳懂。

多年來，二重裝備一直致力于Cr12型材料的研發(fā)工作柜思。2017年岩调，二重裝備以125t大型電渣爐建設(shè)為契機(jī)，全面啟動Cr12型材料的深層次研發(fā)触擎。以“兩機(jī)”專項及其他國產(chǎn)化項目為依托沛狱，針對該材料化學(xué)成分復(fù)雜且范圍窄、殘余元素含量超低绑燃、脫氧難度極大乍之、容易二次氧化等特點和困難，二重裝備通過不斷探索出毁、總結(jié)促奇、改進(jìn)、提升管剂，嚴(yán)控生產(chǎn)難點露龙，量化操作，精益求精崇槽，實現(xiàn)了工藝與操作的完美融合注辜，生產(chǎn)出了批量的、質(zhì)量穩(wěn)定的Cr12型材料電渣鋼錠秆廉。

據(jù)國機(jī)集團(tuán)首席專家策洒、國機(jī)重裝首席專家蔣新亮介紹，通過對首批產(chǎn)品化學(xué)成分分析和超聲波檢驗驗證顽腾，國機(jī)重裝開發(fā)生產(chǎn)的Cr12型材料的電渣鋼錠近零，成分控制和夾雜物控制達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先和世界一流水平。今后要長期保持該材料鍛件生產(chǎn)的穩(wěn)定性抄肖，還需要固化工藝和現(xiàn)場操作并繼續(xù)發(fā)揚追求卓越的精神久信。