圖為珠海高欄港神華粵電珠海港煤炭碼頭

圖為港口岸電的船岸連接系統(tǒng)漏匿。

港口岸電卿拴，就是把岸上電力提供到靠港船舶使用的整體設(shè)備上，以替代船上自帶的燃油輔機梨与，滿足船上生產(chǎn)作業(yè)堕花、生活設(shè)施等電氣設(shè)備的用電需求，減少噪音和環(huán)境污染枚从。過去稳荒，船舶靠港期間主要利用燃油發(fā)電滿足船上的通訊、照明榛狮、生活等電力需求很防，這也成為城市大氣污染的主要來源之一。根據(jù)交通運輸部長江航務(wù)管理局的研究報告嫡靠，目前志凿，船用柴油機發(fā)電的燃油消耗一般為220克至250克每千瓦時。而1立方米柴油燃燒會產(chǎn)生2616.6公斤二氧化碳杂飘、8.57公斤二氧化氮疏形、10公斤二氧化硫、1.8公斤煙塵触咧。

粵港澳大灣區(qū)擁有天然良港衩凤，航運優(yōu)勢明顯，區(qū)域港口吞吐量位居世界各灣區(qū)之首坡牛。然而援奢，船舶燃油發(fā)電機所產(chǎn)生的二氧化碳和大氣污染物排放，影響著港口及所在城市空氣質(zhì)量忍捡〖《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，要“綠色發(fā)展砸脊，保護生態(tài)”具篇，作為港航領(lǐng)域最具前景的節(jié)能減排新技術(shù)之一，港口岸電備受關(guān)注凌埂。

今年3月驱显，廣東省交通運輸廳印發(fā)了《廣東省全面推進港口岸電建設(shè)和使用工作方案》，全面推動“綠色港口”建設(shè)瞳抓。截至今年10月埃疫，廣東省已實現(xiàn)內(nèi)河港口岸電基本全覆蓋。

在珠海高欄港神華粵電珠海港煤炭碼頭，記者看到栓霜，藍天碧波間翠桦，電纜橋架沿著碼頭廊道鋪設(shè)，兩臺岸電接口箱并列胳蛮。該項目是全國最大規(guī)模的散貨煤炭港口岸電項目争萎，投運后，每年用電量約78萬千瓦時迄岸，折合減少標準煤312噸谍售，減排二氧化碳777.66噸。當?shù)毓ぷ魅藛T反映苗泰，以前這里噪音大学掉、污染嚴重，正是港口岸電擎起了碧水藍天莲轮。目前召期，汕頭廣澳港、廣州港等多個港口碼頭也積極投入岸電的設(shè)施建設(shè)和推廣使用铡急。