英聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)于近日發(fā)布了這樣一篇調(diào)查观游。調(diào)查指出驴涡，隨著對(duì)電池和儲(chǔ)能需求的增長缰犁，鋰離子電池的消耗量也在增加拳镊，以下關(guān)于澳大利亞的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映了這一情況:

澳大利亞每年3300噸鋰離子電池廢料中坊秉，只有2%被回收;

電池廢料每年以20%的速度增長相誓，到2036年可能超過10萬噸;

如果鋰離子電池可回收利用前忿，95%的零部件可以制成新電池或用于其他行業(yè);

相比之下熙屁，從2010年開始售出的15萬噸鉛酸電池中惫吝，98%已被回收利用;

澳大利亞大部分的電池廢料被運(yùn)往海外匹憎，剩下的廢料則留在了垃圾填埋場，這些可能會(huì)導(dǎo)致潛在的火災(zāi)和環(huán)境污染埋署。

一份名為《澳大利亞鋰電池回收》(Lithium battery recycling in Australia)的報(bào)告指出對(duì)鋰離子技術(shù)的需求日益增長玫桅。該報(bào)告表示，澳大利亞可能成為鋰離子電池回收循環(huán)利用的世界領(lǐng)導(dǎo)者绷匀。據(jù)悉哭振，澳大利亞已于本月實(shí)施了電子垃圾填埋禁令，但目前來看楔绞，要成為電池回收的世界領(lǐng)導(dǎo)者结闸，還需費(fèi)一番功夫。

該報(bào)告提到酒朵，通過強(qiáng)化回收的重要性桦锄，改進(jìn)收集過程以及實(shí)施有效回收材料的方法，可以克服電池回收率低的問題蔫耽，一個(gè)有效的回收行業(yè)還可能穩(wěn)定全球鋰供應(yīng)结耀，以滿足消費(fèi)者的需求。

澳大利亞首家回收鋰電池的公司Envirostream于去年正式建立匙铡，該公司專門為電池回收處理問題開發(fā)安全图甜、創(chuàng)新的處理解決方案。據(jù)了解鳖眼，Envirostream在墨爾本北部NewGisborne花200萬美元建了一座工廠黑毅，并于2018年回收了298，240 KG鋰電池钦讳。

該公司鋰離子電池回收

根據(jù)最新消息矿瘦，韓國鋰離子電池制造商LG化學(xué)(LG Chem)已與Envirostream結(jié)成伙伴關(guān)系，二者共同開發(fā)安全栖挣、創(chuàng)新的回收解決方案以減少電池浪費(fèi)学蛤。有了LG化學(xué)的加持，澳大利亞的電池回收系統(tǒng)有望被提升到一個(gè)全新的水平擎若。

根據(jù)Envirostream的ISO 14001認(rèn)證模塊环自，95%的電池廢棄資源可以被安全回收，隨后送往相關(guān)金屬和電池制造商并被轉(zhuǎn)化為新的電池原材料，這一舉措既是環(huán)保的實(shí)現(xiàn)遵奇，也為澳大利亞帶來了真正的循環(huán)經(jīng)濟(jì)躯括。為此赏赔，LG化學(xué)澳大利亞公司總經(jīng)理杰米?艾倫表示:“我們希望從澳大利亞開始，為鋰離子電池的處理提供一個(gè)機(jī)會(huì)轮昧，擴(kuò)大可持續(xù)的選擇。”

除電動(dòng)乘用車普遍使用三元電池外熟排，以儲(chǔ)能電站為例肺灭，國外鋰離子電池以三元為主，其中含有的貴金屬是回收的效益所在筏餐，而中國使用較多的為磷酸鐵鋰電池开泽，而磷酸鐵鋰回收效益不高，因此難以提升企業(yè)回收積極性魁瞪，盡管中國是鋰離子電池回收“專業(yè)戶”穆律，但盡快完善政策引導(dǎo)，與澳大利亞一樣建立有效全面的回收企業(yè)导俘，從長遠(yuǎn)來看才是良策峦耘。