對(duì)此冲倡,首席研究顧問Daniel Liu表示:“全球范圍內(nèi)锡迅,新建風(fēng)場(chǎng)的招標(biāo)價(jià)格不斷走低,風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)支出備受關(guān)注蒸橡,業(yè)主也在尋找新的解決方案努力降低風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)維成本单葡。
“非計(jì)劃性維修的成本每年每臺(tái)風(fēng)機(jī)可達(dá)到30,000美元,主要是維修和備件成本每玛。此外雳梧,還將導(dǎo)致每年最多7天的停機(jī)時(shí)間,不包括預(yù)先停機(jī)造成的損失至沸,材料和設(shè)備的運(yùn)輸時(shí)間鼻蟆、維修人員的響應(yīng)時(shí)間。
“備件和相關(guān)物流成本約占非計(jì)劃性維修成本的50%盖扔。像齒輪箱匀油、發(fā)電機(jī)及葉片這類大部件,每年每臺(tái)風(fēng)機(jī)的大部件更換成本高達(dá)10,000美元勾笆。”
數(shù)字化是未來發(fā)展方向嗎?
正如Wood Mackenzie報(bào)告所指出的那樣敌蚜,數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展開始覆蓋整個(gè)運(yùn)維價(jià)值鏈。用于檢測(cè)風(fēng)機(jī)故障并提供風(fēng)機(jī)性能數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷工具被廣泛使用窝爪。包括數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)在內(nèi)的先進(jìn)數(shù)字技術(shù)弛车,能夠提供更高水平的資產(chǎn)管理,比如端對(duì)端優(yōu)化運(yùn)維成本蒲每、優(yōu)化物流運(yùn)和備件運(yùn)輸纷跛、提高能效喻括。
“盡管數(shù)字化技術(shù)有其優(yōu)勢(shì),但其在實(shí)際資產(chǎn)管理中的使用率不盡相同贫奠。許多領(lǐng)先的資產(chǎn)所有者只使用最基本的數(shù)字技術(shù)唬血,而且全數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)部署的情況很少見。
“數(shù)據(jù)分析平臺(tái)需要較為大量的歷史數(shù)據(jù)集來生成高質(zhì)量的預(yù)測(cè)和分析唤崭。然而拷恨,由于企業(yè)間的數(shù)據(jù)共享壁壘、整機(jī)企業(yè)和第三方運(yùn)維機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)管控嚴(yán)格谢肾、實(shí)行數(shù)字化技術(shù)的時(shí)間較長(zhǎng)漩叶,這些數(shù)據(jù)很難獲得。部分主要依靠?jī)?nèi)部運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的業(yè)主更傾向于利用本身的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和大量的技術(shù)人員參與來管理資產(chǎn)芬赢,北美部分業(yè)主甚至?xí)耆贿x擇數(shù)字化技術(shù)狞朦。
“在很多情況下,基本經(jīng)濟(jì)學(xué)并不總是適用于數(shù)字化的解決方案眷幢。若在運(yùn)行的風(fēng)機(jī)上安裝完備的全數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)部署拉盘,每個(gè)風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本將新增上萬美金。CMS撬彭、無人機(jī)檢查当糯、性能監(jiān)控現(xiàn)已廣泛使用,所以如果更換的話据钱,性價(jià)比不是很高捧练。有些投資回報(bào)期長(zhǎng)達(dá)7年或更久。“Daniel表示箭谴。
能否大規(guī)模應(yīng)用取決于技術(shù)供應(yīng)商
數(shù)字化解決方案在全球風(fēng)場(chǎng)的廣泛應(yīng)用無疑將提升其數(shù)字技術(shù)的使用價(jià)值风居。“技術(shù)供應(yīng)商在這其中起到的作用更大,取決于他們是否能夠說服整機(jī)企業(yè)和業(yè)主摒棄基本的監(jiān)控和生產(chǎn)預(yù)測(cè)溉潭,而采用更先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)净响。而這背后是關(guān)系到業(yè)主們的實(shí)際需求與風(fēng)險(xiǎn)管控策略。
“目前喳瓣,主要整機(jī)企業(yè)馋贤、第三方運(yùn)維企業(yè)、部分技術(shù)供應(yīng)商和部分擁有自營(yíng)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的業(yè)主都能夠提供數(shù)字化產(chǎn)品畏陕。每家企業(yè)的商業(yè)模式不同迫卢,其產(chǎn)品也各有優(yōu)勢(shì)矩距。新進(jìn)入市場(chǎng)的數(shù)字化解決方案供應(yīng)鏈可能會(huì)面臨較大的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與風(fēng)險(xiǎn)。部分初創(chuàng)企業(yè)或可以通過整機(jī)企業(yè)或自營(yíng)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的業(yè)主合作(被收購(gòu))的形式取得商業(yè)成功胆狐。
“未來數(shù)字技術(shù)的成功需要為每個(gè)利益相關(guān)者解決他們各自面臨的難題捅硅。風(fēng)機(jī)整機(jī)企業(yè)辽蚀、技術(shù)開發(fā)商、業(yè)主都有特定的需求和服務(wù)戰(zhàn)略要求,意味著數(shù)字化產(chǎn)品需實(shí)現(xiàn)多樣化飒焦。唯有各個(gè)環(huán)節(jié)的利益相關(guān)者積極參與,才能解決發(fā)展屿笼、運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題荒给。”Daniel表示。