又有一座城市參與到加氫站運營行列竿丙。

日前，廣州市首座加氫示范站正式投入使用言秸，至此软能，氫能源汽車在廣州的應用發(fā)展正式拉開序幕。

氫能產(chǎn)業(yè)在全國呈燎原之勢举畸。據(jù)報道查排，除近期明確發(fā)文的安徽、四川等地之外抄沮，山東和江蘇也正在醞釀出臺政策跋核，支持包括加氫站在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

有業(yè)內(nèi)分析人士對記者表示叛买，在政府和企業(yè)的大力推進下砂代，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃A計今年將完成新增5000輛氫燃料電池車的目標聪全。

地方扶持力度加大

去年開始泊藕，有多個省市發(fā)布氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。今年全國兩會之后难礼，地方參與的速度明顯加快娃圆。

比如，安徽六安近日發(fā)布的《關于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》提出涂颠，對于加氫站的財政補貼最高不超過400萬元固脸。

此前，廣東佛山南海對區(qū)內(nèi)單個新建成的加氫站最高補貼達800萬元俗齿。

“政府補貼有利于產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展典患。尤其是氫燃料電池汽車的地方補貼，目前不受補貼比例的限制圆滓。”上述分析人士對上證報記者表示猾灰。

我國從2017年開始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，公開數(shù)據(jù)顯示，目前已建及在建的加氫站45座左右萌小。 預計到2025年膛逞，全國加氫站的總數(shù)將達到300座。

除了加氫站狱心，地方政府對于整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈的扶持也正在延伸蟹幔。

四川日前發(fā)布的《四川省打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案(征求意見稿)》提到，鼓勵開展燃料電池貨車示范運營音诫，建設加氫示范站;支持替代燃料惨奕、混合動力、純電動竭钝、燃料電池等技術攻關梨撞，鼓勵開發(fā)氫燃料等新能源專用發(fā)動機，優(yōu)化動力總成系統(tǒng)匹配蜓氨。

一位行業(yè)研究員告訴記者聋袋，相較其他燃料队伟，在純電動和氫能源兩個零排放技術方向上穴吹，燃料電池的優(yōu)勢是續(xù)航長、燃料補給快嗜侮、自重輕等港令，在載貨運輸應用方面有明顯優(yōu)勢。從地方此前發(fā)布的政策可以看到锈颗，已經(jīng)有城市在探討燃料電池在貨運行業(yè)的發(fā)展顷霹。

上市公司競相布局

在政策的支持下，許多企業(yè)都在積極參與氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展击吱。

鴻達興業(yè)近日發(fā)布公告稱淋淀，子公司烏海化工在烏海市海南區(qū)禾耄化工業(yè)園建設的第一座加氫站于日前成功投入使用萍卑，向氫燃料轎車、大巴車及工業(yè)車輛提供氫氣架看。

據(jù)悉爬韧，這也是內(nèi)蒙古建成的第一座加氫站。烏航趿校化工擬在烏海市的其余7座加氫站的建設奏喜，正在有序推進中。

中泰股份5月中旬公布誊预，擬投資設立全資子公司“杭州中泰氫能科技有限公司”效益。

記者從業(yè)內(nèi)了解到，一些地方以氫能為龍頭，加快對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級換代缔道。

在山東和山西沼币，有多家煤礦企業(yè)正在積極布局氫能產(chǎn)業(yè)。多家液氫企業(yè)也正在跟幾大能源集團合作寞奸，進行相關領域的研究開發(fā)呛谜。

上述業(yè)內(nèi)人士認為，在政策推動下枪萄，包括加氫站在內(nèi)的相關布局今年肯定會加快隐岛，預計完成今年新增5000輛氫燃料電池車的目標沒有問題。