自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局“海洋六號(hào)”科考船5月16日完成深海探測(cè)共享航次任務(wù)返回廣州∽饨科考期間嫌隆，我國(guó)調(diào)查人員在我國(guó)南海北部發(fā)現(xiàn)一處新的大型活動(dòng)性“冷泉”束湃。

據(jù)報(bào)道画髓，36天缩举，3000多海里衣赶，返回廣州的“海洋六號(hào)”科考船诊赊，在科考期間，這艘船是充分發(fā)揮了它的母船作用府瞄，搭載著18家涉撼停科研機(jī)構(gòu)的人員，以及很多的大型的海試裝備蹂孽，在我國(guó)南海北部進(jìn)行了海試及相關(guān)的科學(xué)研究撇扯。

“海洋六號(hào)”船船長(zhǎng)約106米，滿載排水量4650噸酸穗，是我國(guó)先進(jìn)的綜合性全海域地質(zhì)調(diào)查船见撵。此次深海探測(cè)共享航次，“海洋六號(hào)”在我國(guó)南海北部海域執(zhí)行了涉及海洋地質(zhì)勘查與環(huán)境調(diào)查評(píng)價(jià)方蜡、研發(fā)設(shè)備海試薪尉、深海探測(cè)儀器試驗(yàn)以及冷泉系統(tǒng)科學(xué)研究等20多項(xiàng)海上科考任務(wù)，并在水深約1400米海底新發(fā)現(xiàn)一處大型活動(dòng)性“冷泉”锚拳。

中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局經(jīng)勘察發(fā)現(xiàn)了大型活動(dòng)性“冷泉”凡加。通過(guò)我們的遙控潛水器視頻，看到下面密密麻麻的貽貝销泽，我們一下就震驚了氧胳。因?yàn)檎Ｇ闆r下在一個(gè)沒(méi)有陽(yáng)光的地方，是很難有這么密集的生物生存辰令。然后我們就仔細(xì)搜索伴鳖，發(fā)現(xiàn)了好幾個(gè)點(diǎn)有大量的甲烷氣溢出，像噴泉一樣绒北。

海底“冷泉”簡(jiǎn)單的說(shuō)就是海底之下的甲烷黎侈、硫化氫和二氧化碳等氣體在地質(zhì)結(jié)構(gòu)或壓力變化驅(qū)動(dòng)下察署，溢出海底進(jìn)入海水的活動(dòng)。由于形態(tài)酷似陸地上的泉口峻汉，溫度一般在3-5℃贴汪，所以被科學(xué)家成為“冷泉”。

此次發(fā)現(xiàn)的“冷泉”位于水深1200至1400米之間休吠，在“冷泉”區(qū)域扳埂，調(diào)查人員還發(fā)現(xiàn)了大量自然狀態(tài)下的天然氣水合物，也就是我們俗稱的“可燃冰”瘤礁。“冷泉”生態(tài)系統(tǒng)是研究地球深部生物圈的重要窗口阳懂，同時(shí)也是探尋天然氣水合物的重要標(biāo)志之一。

據(jù)介紹：我們用現(xiàn)場(chǎng)的氣體收集裝置進(jìn)行收集柜思，它就可以立馬形成可燃冰岩调。而且在淺表層的地方，我們可以發(fā)現(xiàn)就像冰一樣存在的可燃冰触擎，這種現(xiàn)象是在其他地方是很難見(jiàn)到的沛狱。還在有些地方發(fā)現(xiàn)裸露的可燃冰，這個(gè)現(xiàn)象是很少見(jiàn)的博旬。

考察期間尤乎，科研人員運(yùn)用多種手段對(duì)海底活動(dòng)“冷泉”進(jìn)行取樣和觀測(cè)，獲取了一大批冷泉系統(tǒng)相關(guān)生物剪妥、水波寓、氣體、沉積物等樣品及數(shù)據(jù)蝇居，基本查明了“冷泉”分布范圍报逛、地形地貌、生物群落刮锹，為下一步對(duì)該區(qū)域冷泉系統(tǒng)演化過(guò)程及機(jī)制等科學(xué)研究奠定了基礎(chǔ)注辜。

2490米深海取樣 采礦車海試成功

此次海洋六號(hào)深海探測(cè)共享航次中，除新“冷泉”的發(fā)現(xiàn)外秆廉，共享是貫穿始終的一大亮點(diǎn)。多家科研機(jī)構(gòu)的多型深海裝備在海洋六號(hào)上進(jìn)行了海試粉私，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“深海進(jìn)入顽腾、深海探測(cè)、深海開(kāi)發(fā)”提供了有效支撐诺核。

這是正在水深2490米的海山上進(jìn)行深海富鈷結(jié)殼規(guī)模采礦的深海采礦車海試畫(huà)面抄肖。而它的外形則是與陸地上的履帶車輛有幾分相似。

據(jù)中科院深航焉保科學(xué)與工程研究所高級(jí)工程師介紹漓摩，2490米的工作水深取得了樣品裙士，在礦區(qū)開(kāi)展了行走作業(yè)，獲得了礦區(qū)的地質(zhì)情況和一些環(huán)境的參數(shù)管毙。為我們進(jìn)一步開(kāi)展深海富鈷結(jié)殼裝備研發(fā)奠定了基礎(chǔ)腿椎。

富鈷結(jié)殼是一種主要生長(zhǎng)在海山硬質(zhì)基巖上的“殼狀”沉積礦產(chǎn)，富含鈷夭咬、鎳啃炸、銅、錳卓舵、稀土等金屬元素南用，其中“鈷”含量尤為顯著，是現(xiàn)代海洋中最具潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值的戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源之一秫废。

航次共享 自主研發(fā)設(shè)備規(guī)模海試

除深海采礦車海試外末径，本航次還對(duì)我國(guó)自主研發(fā)的4500米級(jí)深海熱液探測(cè)自治式潛水器系統(tǒng)“探索4500”，以及多臺(tái)專為天然氣水合物觀測(cè)研發(fā)的大型設(shè)備進(jìn)行了海試情丛，均取得了預(yù)期數(shù)據(jù)肉棕。

據(jù)報(bào)道，自主研發(fā)設(shè)備海試的成本是非常高的眠乏，那么通過(guò)這樣一個(gè)共享航次伴糟，可以降低海試設(shè)備的成本，然后同時(shí)給自主設(shè)備提供一個(gè)海試平臺(tái)羽傻，讓他們通過(guò)海試來(lái)不斷地改進(jìn)壮焰。我們這個(gè)航次不僅有科學(xué)問(wèn)題，我們還有一些大型設(shè)備的試驗(yàn)法厢，特別是一些自主研發(fā)設(shè)備的試驗(yàn)费武。

通過(guò)搭建航次共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了多部門(mén)多學(xué)科的交叉合作怎猜。各參航單位發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢(shì)耽翁，協(xié)同開(kāi)展科學(xué)調(diào)查研究，達(dá)到了聯(lián)合增強(qiáng)的效果怔接，同時(shí)為大規(guī)模的海洋科考航次共享提供了有益實(shí)踐搪泳。