伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校工程學(xué)院的研究人員發(fā)布了一份研究報(bào)告，報(bào)告中表明：石墨烯材料可以從鋰離子電池著火時(shí)吸走氧氣砸琅，從而降低起火風(fēng)險(xiǎn)。

近日，電動(dòng)汽車起火的話題紛紛揚(yáng)揚(yáng)缨诱，而如何解決電池起火的問題卻很難得到討論，伊利諾伊大學(xué)芝加哥工程學(xué)院機(jī)械和工業(yè)工程副教授兼該論文的通訊作者Reza Shahbazian-Yassar表示：“我們認(rèn)為赡脚，如果有一種方法纳倒，可以防止陰極釋放的氧氣與電池內(nèi)其他易燃品相結(jié)合，我們就可以降低起火的可能性幸持。”

根據(jù)這一理論苟暗，研究人員發(fā)現(xiàn)：如果用石墨烯將鋰電池的鈷酸鋰陰極小顆粒包裹起來，就可能阻止氧氣逸出川砌。而石墨烯片還有很好的阻隔氧原子的特性韭寸，并具有強(qiáng)度高、柔韌性好组民、可導(dǎo)電等優(yōu)點(diǎn)棒仍。Sharifi-Asl表示：“與傳統(tǒng)的鋰金屬電池相比悲靴，陰極包裹了石墨烯的電池在快速循環(huán)后僅損失了約14%的容量臭胜，而在相同條件下，傳統(tǒng)鋰金屬電池的性能下降了約45%”癞尚。