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產地枣肚、港口煤價“冷熱交替”局面的上演,背后究竟又藏有何種邏輯

2019-04-21 11:28  來源:豐礦煤炭物流  瀏覽:  

這周以來洪己,動力煤主產地與北方港口煤價開始顯現(xiàn)出分化走勢巴柿,陜蒙地區(qū)煤價持續(xù)火熱上漲侠坎,港口煤價卻保持冷淡下跌咒循!這一情況完全逆轉了上周“產地弱杀餐,港口熱”的局面干发!那么,為何近期煤價的變化會出現(xiàn)這種情況史翘?產地枉长、港口煤價“冷熱交替”局面的上演,背后究竟又藏有何種邏輯琼讽?

正確理順當前產地必峰、港口煤價變化的潛在邏輯和運行機制洪唐,這對科學預判下一階段市場變化,充分把握煤價走勢至關重要吼蚁!
 
首先對近期“產地熱凭需,港口冷”的局面作一個簡要分析
 
產地方面,今日智庫關注到肝匆,近日陜西榆林粒蜈、神木地區(qū)十多個礦集中提漲煤價累計已達20-60元/噸,拉煤車擁堵現(xiàn)象仍十分嚴重旗国,同時緊鄰的鄂爾多斯地區(qū)部分煤種價格也紛紛提漲5-10元/噸枯怖。本周產地煤價之所以會出現(xiàn)集中式的“爆發(fā)性”上漲,今日智庫認為主要基于以下兩個方面原因:一是陜西地區(qū)煤礦生產受限蝉速,產量出現(xiàn)明顯收縮掘楔。目前陜西地區(qū)煤礦復產仍較為艱難,本周榆林咬跷、神木地區(qū)煤礦煤管票控制趨嚴猩镰,加之神木地區(qū)多數(shù)民營礦井晚上基本停止生產,煤炭供給量大幅下降演避,產能恢復嚴重不及預期氨鹤。二是當前部分內陸電廠已經(jīng)開始了提前補庫,加之下游水泥偶咸、化工行業(yè)需求旺季何煞,市場終端用戶對榆林地區(qū)高卡低硫煤資源的大量采購疊加車等煤現(xiàn)象的存在,助推榆林地區(qū)煤價持續(xù)上漲殊泼!
 
北方港口方面柿患,本周港口市場趨于冷淡,一方面主要是南方部分沿海電廠受益于進口煤的持續(xù)補充码日,弱化了對北方港口的需求森枪;另一方面,之前“港口熱”局面下审孽,水泥县袱、化工行業(yè)“小波浪”式的采購行情現(xiàn)在正以“大浪無波”的形式向產地坑口市場涌來。無疑佑力,下游水泥式散、化工行業(yè)需求的轉移必定會造成港口市場行情的“一潭死水”!
 
通過以上分析不難發(fā)現(xiàn)打颤,近段時間來產地暴拄、港口煤價之所以會出現(xiàn)“冷熱交替”的局面,從根本上講是由下游終端需求的結構性差異引起的编饺,進一步講則是南方電廠在補庫進口煤乖篷,而水泥化工行業(yè)在補庫坑口煤响驴!
 
然而,不免有人在此發(fā)問那伐,為何會造成這種差異踏施?為何水泥化工行業(yè)不去北方港口采購?因為北方港口目前高卡低硫煤資源仍舊偏少且報價較高披滑,這是其一徒锄;其二是因為坑口市場的采購成本相較港口市場來說更為合算。

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