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“氫能”企業(yè)積極布局 新三板“氫企”藏龍臥虎

2019-03-10 09:57  來源:新華網(wǎng)  瀏覽:  

       作為潔凈、高效的二次能源載體攻柠,鼓勵氫能源發(fā)展成為今年全國兩會汽車行業(yè)代表、委員熱議的話題。他們建言獻策冒滩,希望明確氫能戰(zhàn)略定位微驶、超前進行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃开睡,確定技術路線和標準祈搜。
 
      為氫能發(fā)展發(fā)聲
 
  繼去年提出“加快氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的相關提案后士八,全國政協(xié)委員容燕、東方電氣董事長鄒磊今年再度攜氫能相關提案參加全國兩會。他建議婚度,國家從明確氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略定位、超前規(guī)劃重點區(qū)域布局蝗茁、持續(xù)給予政策支持僚洋、完善相關政策保障體系等四個方面支持氫能與燃料電池的技術攻關和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
  全國人大代表泊术、長城汽車總裁王鳳英提出候赏,目前我國氫能源基礎設施建設尤其是加氫站建設進展極為緩慢,已經(jīng)嚴重影響了國內燃料電池汽車的發(fā)展步伐沃菩。
 
  我國2017年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》提出盯媚,到2020年我國加氫站的數(shù)量將達到100座,但統(tǒng)計顯示片迁,2018年全國加氫站的保有量僅為28座抖唧。
 
  王鳳英建議,改變加氫站補貼形式煞肠,加大補貼力度瓤鬓;制定相關政策,加速氫能源核心技術研發(fā)乏束;細化氫能源技術標準四乱,明確車用氫氣的能源定位;統(tǒng)一規(guī)劃全國加氫基礎設施糖埋,降低審批難度宣吱;整合優(yōu)質資源,鼓勵多方合作阶捆,組建加氫站建設運營“國家隊”凌节。
 
  全國人大代表钦听、東風汽車副總工程師談民強的建議圍繞燃料電池汽車技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開洒试,包括制定燃料電池汽車技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“路線圖”與實施模式、氫能源發(fā)展的安全與解決方案等朴上。
 
  目前卒煞,我國在氫能生產(chǎn)、儲存叼架、運輸方面還缺少統(tǒng)一規(guī)劃與布局畔裕,沒有完善的檢測與檢驗機構與之配套乖订。全國人大代表扮饶、奇瑞汽車董事長尹同躍建議,參照純電動車推廣政策乍构,增加氫能技術研發(fā)的補貼惜肃,并通過示范應用、市場推廣的政策來推動氫能發(fā)展仓近。
 
  氫企積極布局
 
  我國近幾年積極布局氫能汽車盲狈。按照《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》,我國燃料電池汽車發(fā)展目標為:2020年到2030年逐步由示范運行到大規(guī)模推廣應用發(fā)展肌蛮。產(chǎn)量方面螺矮,2020年,中國燃料電池汽車要達到5000輛忍猛,2025年要達到5萬輛畅型,2030年要達到百萬輛。
 
  政府對發(fā)展燃料電池汽車積極扶持掐股。上海超璧、廣東、江蘇等多地出臺了地方性燃料電池汽車及氫能產(chǎn)業(yè)鏈扶持政策卖织,北京和張家口兩地積極進行燃料電池商用車運營布局并配套進行制氫加氫站嘴缓、移動加氫車等基礎設施建設完善工作。浙江臺州擬160億元投建氫能小鎮(zhèn)萤晴。
 
  新三板市場有數(shù)家氫能企業(yè)吐句,其中有2家在業(yè)界頗有知名度。2015年11月掛牌新三板的億華通店读,是我國氫燃料電池新能源汽車行業(yè)領先的核心產(chǎn)品供應商嗦枢,公司依托清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室,在氫燃料電池汽車領域深耕近15年屯断。目前公司已獲得宇通客車、福田汽車殖演、申沃客車氧秘、中通客車、中植汽車等國內主流車企的認可,并獲得批量訂單丸相。此外,為迎2022年冬奧會灭忠,屆時張家口將率先邁入氫能源公交時代膳算,億華通深度參與其中攘体,也為其業(yè)績增長提供了確定性好浆。
 
  從產(chǎn)業(yè)鏈角度看办轮,億華通致力于氫燃料電池發(fā)動機研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,2015年收購燃料電池電堆企業(yè)神力科技权塑,中游環(huán)節(jié)都掌握在自己手中蔽碘。2018年,億華通通過定向增發(fā)的方式與北汽集團形成了合作伙伴關系托茅,通過股權關系深度綁定下游應用市場武慨。
 
  2018年9月层焚,億華通進入首次公開發(fā)行股票并上市的輔導階段行掰。
 
  另一家掛牌企業(yè)江蘇清能擁有自主開發(fā)的從覆蓋燃料電池核心材料到電堆及系統(tǒng)的完整技術平臺,其客戶遍布全球65個國家和地區(qū)岸腔,并與波音坪江、林德、AT&T脑溢、國家電網(wǎng)僵朗、中國移動及眾多車企用戶建立了合作關系。公司采用的是國際上先進的質子交換膜技術屑彻,具有國際上最早一批從事燃料電池研究開發(fā)的管理團隊和研發(fā)團隊验庙,通過不斷的自主研發(fā),在國內外取得了多項專利技術社牲。
 
  從產(chǎn)業(yè)鏈角度看粪薛,江蘇清能在缺乏整車廠資源的情況下,與國氫能源成立合資公司搏恤。國氫能源產(chǎn)品覆蓋氫氣制造违寿、加氫站建設運營、公交車熟空、出租車搞莺、政府用車的運營、氫能汽車核心部件的制造等菌瘪,同時聯(lián)合國內氫能整體解決方案商舜華新能源一起開拓市場音拢。2018年底張家港發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃,江蘇清能有望分一杯羹丈蛇。
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