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讓新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)更智慧

2019-02-15 15:30  來(lái)源:國(guó)家電網(wǎng)  瀏覽:  

截至2018年年年底情腥,國(guó)家電網(wǎng)有限公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)接入充電樁超過28萬(wàn)個(gè),除8萬(wàn)個(gè)國(guó)家電網(wǎng)公共充電樁外钮核,其余全部來(lái)源于國(guó)內(nèi)主要的新能源汽車充電運(yùn)營(yíng)商辰张。這也就意味著使用智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的用戶,可以打破不同運(yùn)營(yíng)商之間的界限新掸,利用統(tǒng)一的APP欢巡,隨時(shí)隨地為愛車充電。

從世界范圍來(lái)看教九,全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)電動(dòng)化致驶、智能化和共享化的重大變革。而在這樣一個(gè)新能源汽車蓬勃發(fā)展的時(shí)代潭千,汽車的智能化谱姓、共享化一方面指的是汽車本身借尿,另一方面則包括充電樁等各類基礎(chǔ)設(shè)施刨晴。電動(dòng)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的同時(shí),我國(guó)的充電基礎(chǔ)設(shè)施也面臨建設(shè)落地難路翻、利用率和運(yùn)營(yíng)效率低狈癞、找樁難、不聯(lián)通茂契、結(jié)算不夠便捷等諸多發(fā)展難題蝶桶。可以說(shuō)掉冶,電動(dòng)汽車要真正推廣普及真竖,充電設(shè)施是必須跨過的一道門檻。

不久前厌小,國(guó)家電網(wǎng)有限公司為在全國(guó)范圍內(nèi)提升充電互聯(lián)互通水平恢共,加快構(gòu)建和完善充電基礎(chǔ)設(shè)施信息互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)战秋,幫助解決充電用戶找樁難、聯(lián)通難柴炉、結(jié)算難等問題辟堡,將組建全國(guó)最大的新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),并向社會(huì)公布了深化改革十大舉措青竹,提出“加速構(gòu)建多方參與触晃、開放共享、互利共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)俱报,服務(wù)電動(dòng)汽車用戶綠色出行皂计,提升電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量”,用市場(chǎng)化手段打破商業(yè)壁壘和技術(shù)瓶頸哼狰,加快構(gòu)建“全國(guó)充電一張網(wǎng)”鳖路,引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

借助于互聯(lián)網(wǎng)+凰番、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段盏萝,促進(jìn)信息的開放共享、互聯(lián)互通褒堆,讓車輛和充電樁網(wǎng)絡(luò)更加匹配澡呼,智能充電樁尤其是高端智能充電樁將更好提升用戶體驗(yàn),滿足廣大新能源車主的緊迫充電需求厉碟。未來(lái)喊巍,在“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能充放電等新技術(shù)的應(yīng)用下箍鼓,車樁入網(wǎng)以后就可實(shí)現(xiàn)共享崭参,建樁、建網(wǎng)款咖、建站的比例可以縮小何暮,效率得以提升,高端智能充電樁是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)铐殃。

由此海洼,多方參與、開放共享富腊、互聯(lián)互通坏逢、互利共贏的新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),將會(huì)給用戶帶來(lái)的巨大便利赘被。我們只有提升智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的覆蓋范圍空間是整,促進(jìn)不同充電服務(wù)企業(yè)間更大范圍、更深層次的交融合作砍篇,才能打造互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的充電智能平臺(tái)以叛,才能讓電動(dòng)汽車充電不再難肯仍,進(jìn)而爭(zhēng)做中國(guó)新能源事業(yè)的引領(lǐng)者,迎來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的新局面竹俱。

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