最近在Overijssel(荷蘭)的Zwolle公司開設(shè)了第一條塑料公路自行車道徒探。這條30米長的自行車道包含的可再生塑料相當(dāng)于超過218,000個塑料杯或500,000個塑料瓶蓋钧惧。試點位置配備了傳感器怯糠，用于監(jiān)控道路的性能匙睹，如溫度蒸咏、自行車通過的數(shù)量和道路的耐久性劫拢。憑借這些傳感器搓幌，這條PlasticRoad成為世界上第一條智能自行車道嫌佑。

塑料垃圾的新目的地

塑料之路的發(fā)明者Anne Koudstaal和Simon Jorritsma說：“首次試驗朝著可回收塑料垃圾的未來邁出了一大步豆茫。當(dāng)我們冒出這個概念的時候，我們甚至不知道該如何建造塑料公路屋摇，現(xiàn)在我們知道了揩魂。”

全世界每年使用3.5億噸塑料，絕大部分塑料在報廢時仍然是被填埋或焚燒炮温。在歐洲火脉，所有塑料應(yīng)用中僅含有7%的再生塑料。

PlasticRoad通過回收塑料廢棄物并利用它來修建道路找骏，為塑料廢棄物創(chuàng)造了高價值的第二次生命腿逞。通過這種方式，公司希望為今天過量的塑料廢料創(chuàng)造一個耐用的出口测捐。

Zwolle的塑料道路試點是可回收的汤钻，由大量再生塑料制成。最終目標(biāo)是使用100%再生塑料法简。

除了提供廢塑料解決方案之外荡唾，PlasticRoad還可以以更快的速度修建道路，減少對周圍環(huán)境的影響并減少二氧化碳排放蓝鹿。預(yù)制的模塊化部件使這成為可能矩允。中空結(jié)構(gòu)提供了一種解決方案，可在大量降雨時改善排水性能贰往。

Overijssel省和Zwolle市認(rèn)為塑料道路有巨大的潛力赵椰，作為一項面對未來的挑戰(zhàn)和富有雄心的解決方案。因此伊厉，他們選擇合作成為前兩個試點中的第一批客戶姜钳。通過成為第一批客戶，他們希望為這一創(chuàng)新付諸實踐和經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性測試鋪平道路形耗，同時鼓勵具有創(chuàng)新和可持續(xù)理念的企業(yè)家哥桥。通過這個項目辙浑，他們在為未來的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)的公共空間而努力。

位于Giethoorn (NL)的第二個試點

今年11月拟糕，在Overijssel市的Giethoorn將安裝第二條試點自行車道判呕。這條自行車道的位置將測試塑料路面的其他特征。有了第二個項目送滞，兩個試點的結(jié)果將產(chǎn)生足夠的應(yīng)用反饋來完善塑料道路侠草。與此同時，塑料道路的合作伙伴正在尋找新的地點犁嗅，以啟動后續(xù)的試點——以測試塑料道路的其他應(yīng)用場景梦抢，比如停車場、火車站臺和人行道愧哟。