2018年，北京市細顆粒物(PM2.5)等四項主要污染物同比均有所改善，其中PM2.5年均濃度為51微克/立方米，二氧化硫(SO2)年均濃度再創(chuàng)新低，連續(xù)兩年濃度達到個位數(shù)，為6微克/立方米旗扑，空氣質量持續(xù)改善蹦骑。

從藍天數(shù)量來看，2018年臀防，北京市優(yōu)良天數(shù)227天眠菇，占比62.2%，比2017年增加1天袱衷。重污染日15天捎废，比2017年減少9天。近六年來重污染日持續(xù)減少致燥，2018年全年首次無持續(xù)3天及以上的重污染過程登疗。

值得注意的是，隨著北京市大氣污染治理不斷深入嫌蚤，PM2.5的主要來源也發(fā)生了較大變化辐益。2014年完成的北京大氣PM2.5來源解析結果顯示，本地源中機動車占31.1%脱吱，燃煤占22.4%;2018年發(fā)布的新一輪PM2.5來源解析結果顯示智政，北京市當前本地大氣PM2.5來源中，移動源居首占45%芜监，燃煤源基本退出主要來源行列。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到秀坤，北京市PM2.5來源中雖然燃煤退出了主要來源行列锦售，但是，移動源的污染問題更顯突出荒懒，其所占比例與其他來源有不斷拉大的趨勢茉蔗，而移動源治理也一直是難點之一。

“藍天”含金量進一步提高

北京市環(huán)境局介紹装芬，2018年锚躺，北京市PM2.5年平均濃度為51微克/立方米，較2017年同比下降12.1%援栗。SO2骄雇、二氧化氮(NO2)、可吸入顆粒物(PM10)年均濃度分別為6微克/立方米帘惜、42微克/立方米、78微克/立方米稳析，同比改善均較明顯洗做，較2017年下降幅度分別為25.0%、8.7%彰居、7.1%撰筷。

其中，2018年畦徘，北京市SO2達到國家標準(60微克/立方米);NO2超過國家標準(40微克/立方米)5%;PM10超過國家標準(70微克/立方米)11%;PM2.5超過國家標準(35微克/立方米)46%，PM2.5仍是北京市大氣主要污染物旧烧。

2018年影钉，北京市優(yōu)良天數(shù)227天掘剪，占比62.2%平委，比2017年增加1天，其中一級優(yōu)天數(shù)為72天夺谁，二級良天數(shù)為155天;2018年重污染日15天，比2017年減少9天固荷。

北京市環(huán)境局認為祥怖，2018年“藍天”含金量進一步提高应婴，空氣質量呈現(xiàn)“優(yōu)增劣減”特征抽胁，一級天同比增加6天，重污染日同比減少9天喜即。近六年來重污染日持續(xù)減少，2018年全年首次無持續(xù)3天及以上的重污染過程初禁。

公眾環(huán)境研究中心主任馬軍向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，雖然2018年最后兩個月出現(xiàn)了一些霧霾天氣反復棘魏，但是短材，縱觀全年，北京空氣質量有明顯改善搭独，這里面有氣候的原因，更得益于北京在大氣污染治理上的力度不斷加大廊镜。

從月際變化上看戳稽，受氣象條件波動影響期升，2018年3月和11月惊奇，北京市空氣污染水平仍明顯偏高播赁。而1月颂郎、8月和9月吼渡，PM2.5月均濃度分別為34、35和30微克/立方米寺酪，均達到了空氣質量年評價標準。從空間分布上看替劈，2018年北京市SO2寄雀、PM2.5和PM10仍呈現(xiàn)南高北低梯度分布，城區(qū)及南部地區(qū)的NO2濃度較高娇建。其中位于京西南區(qū)域點PM2.5濃度為全市最高值百睹，69微克/立方米;京東北區(qū)域點為濃度最低值，41微克/立方米厘举。

“受氣象條件波動阳框、采暖等多種因素影響，各項污染物濃度各月波動較大屋赌，重污染狀況仍易發(fā)旦氓。2018年3月和11月是污染水平明顯偏高的月份。”北京市環(huán)境保護檢測中心副主任劉保獻表示瓜坎，從變化趨勢來看汛刻，污染物在波動中下降是北京市空氣質量改善的基本形態(tài)，說明空氣質量改善仍將是長期的過程瞪歹。

移動源成PM2.5最大來源

2013年瘾色，新的環(huán)境空氣質量標準開始實施。2018年與2013年相比艘珊，北京市主要污染物年均濃度均顯著下降俊势，SO2洋魂、PM2.5绷旗、PM10、NO2分別下降77.8%副砍、42.7%衔肢、27.8%、25.0%;其中SO2下降幅度最大豁翎，連續(xù)兩年濃度達到個位數(shù)。2013~2018年心剥，北京市空氣重污染天數(shù)逐年減少邦尊，從2013年的58天，減少到2018年的15天优烧，6年間減少43天;2018年連續(xù)195天沒有發(fā)生PM2.5重污染蝉揍，遠超2013年的87天链峭。重污染發(fā)生率明顯降低又沾。

在大氣污染治理過程中弊仪，隨著能源結構、產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化調整巷科，PM2.5的來源也在發(fā)生變化冠八，大氣污染治理的重點亦在調整。

2014年完成的北京大氣PM2.5來源解析結果顯示底靴，外地傳輸占比28%至36%串题，本地源中機動車占31.1%，燃煤占22.4%拨俏，工業(yè)占14.3%掐腕，揚塵占14.1%;2018年發(fā)布的新一輪PM2.5來源解析結果顯示，北京市當前本地大氣PM2.5來源中智复，移動源捺再、揚塵源、工業(yè)源光樱、燃煤源分別占45%糜隶、16%、12%和3%尿愿。移動源獨大会激，燃煤源基本退出主要來源行列。

北京市環(huán)境局稱呛梆，2018年北京市堅持工程減排與管理減排并重锐涯，突出打好重型柴油車、揚塵填物、揮發(fā)性有機物治理三大攻堅戰(zhàn)纹腌。

在移動源治理方面，2018年滞磺，北京市推進4.7萬輛國三排放標準柴油貨車報廢轉出升薯，累計推廣新能源車20余萬輛;創(chuàng)新實施重型柴油車閉環(huán)管理機制，自2018年4月20日起击困，約14.5萬輛超標車被納入“黑名單”數(shù)據(jù)庫;2018年涎劈，全市人工檢查重型柴油車216.8萬輛次，處罰32.5萬輛次阅茶，是2017年全年處罰量的5.6倍蛛枚。

此外，2018年，北京市有序退出一般制造和污染企業(yè)656家蹦浦，動態(tài)清理整治“散亂污”企業(yè)521家胁赢。

馬軍認為，下一步投篇，北京市大氣污染治理的重點會在移動源和揚塵等領域欠杀，移動源中，高排放的柴油車仍是焦點爸备。

北京市環(huán)境局強調讯策，2019年荤勤，北京市將繼續(xù)聚焦PM2.5治理购烹，更加注重法治、精治鹉陪、共治底教，聚焦柴油貨車戴悔、揚塵扑澜、揮發(fā)性有機物污染治理俏汇，提升大氣污染防治精細化管理水平鹿响，不斷增強市民藍天獲得感谷饿。