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現(xiàn)行成品油定價機制推行滿十年 四季度有望再度改革

2018-08-20 15:10  瀏覽:  

今年是現(xiàn)行成品油定價機制推行的第十個年頭。盡管現(xiàn)行機制較改革前有了很大進步,但仍未完全達到市場化改革的目標(biāo)。業(yè)內(nèi)專家在接受上證報記者采訪時表示,最快今年四季度最晚明年领猾,成品油定價機制有望再度改革,改革的方向無疑是進一步市場化。

2008年11月25日到讽,國家發(fā)展改革委牽頭擬定并獲批的國內(nèi)成品油價格形成機制改革方案首次公布,主要內(nèi)容是:將成品油零售基準(zhǔn)價格允許上下浮動的定價機制累踱,改為實行最高零售價格保媒,并適當(dāng)縮小流通環(huán)節(jié)差價。

2013年3月26日發(fā)布的《關(guān)于進一步完善成品油價格形成機制的通知》則縮短了調(diào)價周期惫借,將成品油計價和調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日辟昏,并取消上下4%的幅度限制。

2016年1月13日堰洛,國家發(fā)展改革委通知決定進一步完善成品油價格機制获列,設(shè)置調(diào)控上下限。調(diào)控上限為每桶130美元蛔垢,下限為每桶40美元击孩。

“目前的成品油定價機制是在1998年、2000年鹏漆、2001年三次原油巩梢、成品油價格管理體制改革的基礎(chǔ)上形成的。之所以要進行改革甫男,是因為政府定價已不合時宜且改,也不符合市場經(jīng)濟的趨勢。”中國油品加工及流通產(chǎn)業(yè)俱樂部秘書長劉心田告訴上證報記者板驳,從1998年到2008年又跛,成品油定價實現(xiàn)了從“完全計劃”到“計劃、市場相結(jié)合”的成功轉(zhuǎn)變;而從2008年到2018年若治,成品油定價的市場化程度進一步提升慨蓝,但也暴露出不少問題,主要體現(xiàn)在三方面端幼。

首先是成品油定價缩髓、調(diào)價并不能真實反映市場情況憨箍。在他看來,目前成品油調(diào)價依據(jù)仍為國際原油變化率学释。雖然多數(shù)時間成品油與原油保持較強同步性遇娜,但兩者仍為不同屬性商品。前者受供需的影響更大粱思,后者對國際經(jīng)濟区呕、政治、金融形勢等更為敏感槐芹。找油網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示海拾,2018年6月下旬至8月上旬,國內(nèi)柴油批發(fā)價格走勢和WTI原油相關(guān)度不足0.3填阅,甚至一度走勢背離眉脖。這種背景下,定價機制并不能真實反映市場情況茶壹。

“其次头趴,現(xiàn)有定價機制對產(chǎn)業(yè)鏈條未能實現(xiàn)‘平等對待’。”劉心田表示未斑,目前機制下咕宿,唯有網(wǎng)點終端利潤較高币绩、風(fēng)險可控蜡秽。與此形成鮮明對比的是,山東民營煉廠二季度以來卻面臨煉油加工原料成本高缆镣、銷售價格低芽突、利潤微薄的窘境,7月中旬整體開工率僅53%董瞻。中石油寞蚌、中石化等也受到市場需求不景氣的影響。由于調(diào)價鎖定的是原油钠糊,市場競爭挟秤、供過于求的紅利未能完全傳遞給消費者。

最后抄伍,劉心田認為艘刚,中國自己的原油期貨SC原油尚未成為定價機制的參考調(diào)價標(biāo)準(zhǔn)之一。近年來截珍,甲醇汽油悲尝、乙醇汽油、生物柴油等新型成品油市場份額逐步提升惰疯,定價卻未細分吐梗。近三年來原油的進口配額管理進一步放開突仆,但走私成品油問題卻仍存在。這些都是現(xiàn)行機制留下的遺憾桐赠。

在劉心田看來穆垦,2018年國家稅務(wù)總局針對成品油的稅改,可以視為成品油管理又一次全面改革開始的信號涌粱。預(yù)計最快今年四季度还皮、最晚2019年,成品油定價機制有望再度改革雹税,改革的方向無疑是進一步市場化效岂,從“計劃結(jié)合市場”轉(zhuǎn)向“市場結(jié)合計劃”。

“對于現(xiàn)行機制旧庶,國家發(fā)改委多次提到要進一步完善额前,推動成品油零售市場更加市場化。”中石油集團一位內(nèi)部人士表示牵敷,現(xiàn)行機制的一大弊端在于調(diào)價周期仍較長胡岔。“10個工作日相當(dāng)于兩周時間,國際油價在此期間可能本身變化就很大枷餐。一旦遇到長假靶瘸,調(diào)價周期就更長。”

他認為毛肋,如果要真實反映市場情況怨咪,調(diào)價周期應(yīng)縮短到5個工作日或一周內(nèi)更合適,或者按自然日的周期來調(diào)整润匙,目的就是讓市場價格的聯(lián)動反應(yīng)更快速靈敏诗眨。

中國油品加工及流通產(chǎn)業(yè)俱樂部另一位專家建議,新一輪成品油定價機制改革應(yīng)考慮三個層面孕讳,從三個角度突破匠楚。首先要考慮終端消費者,新定價機制要破題“周期區(qū)域價格的合理化”厂财。價格最終不應(yīng)是定出來的芋簿,而應(yīng)該是“發(fā)現(xiàn)”出來的,這樣才能真正被市場尤其是消費者接受認可穴眨。

其次扎瞧,要顧及產(chǎn)業(yè)鏈上生產(chǎn)商、經(jīng)銷商蚜再、服務(wù)商等各方的利益豹恶,破題“利益鏈條的合理化”,不能人為制造產(chǎn)業(yè)鏈的“貧富分化”率敞,應(yīng)通過規(guī)劃引導(dǎo)和市場調(diào)節(jié)來打造科學(xué)的價值鏈旅峰。

最后滞逼,要關(guān)注國民經(jīng)濟,破題“價格的平穩(wěn)健康化”念距。“成品油價格波動直接影響到國民經(jīng)濟的各個層面泄肆,甚至關(guān)乎幸福感,價格既不是越低越好董容,也不是越高越好鹤协,而是越平穩(wěn)越好、越健康越好衍震。”該專家說味滞。

  成品油
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