加德滿(mǎn)都 - 事實(shí)上逛拱，今年的年度燃油泄漏(盜竊)在過(guò)去的運(yùn)輸中確認(rèn)了至少6800萬(wàn)盧比旋逛。尼泊爾石油公司已經(jīng)證實(shí)，在燃料運(yùn)輸中使用“安全信用體系”之前元践，已經(jīng)積累了68億盧比的燃料泄漏季距。

過(guò)去嚼隘，公司和泵運(yùn)營(yíng)商曾表示保屯，由于過(guò)去石油被盜秉版，油輪司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中偷油贤重。在與公司的“連接語(yǔ)言系統(tǒng)”連接到所有油輪后，燃油泄漏(盜竊)已得到控制清焕，以控制運(yùn)輸中的油污并蝗。在此基礎(chǔ)上，過(guò)去打開(kāi)了盧比68的燃料盜竊秘密秸妥。

據(jù)該公司稱(chēng)滚停，在連接“凝固系統(tǒng)”后，從印度石油公司(IOC)運(yùn)輸?shù)挠洼喢磕昙s有50升油粥惧。執(zhí)行董事Sushil Bhattarai表示键畴，該公司每公升油含量超過(guò)50升。“每輛油輪的油量都比過(guò)去多突雪，”他說(shuō)“有一個(gè)結(jié)論是空氣中的每輛油輪都有50升的油量起惕。”

每天，國(guó)際奧委會(huì)每天傳輸400噸石油產(chǎn)品(汽油掠北，柴油牌骚，金屬，飛機(jī))攘宝。每天每天2萬(wàn)升的油被泄漏缘荧，因?yàn)橛洼喒?jié)省了50升。它每月保留600萬(wàn)升石油產(chǎn)品下驴。盡管汽油蒿榄，柴油，金屬和空氣燃料的價(jià)格不同，盧比已經(jīng)停止每月500萬(wàn)盧比的盧比漏油脚培。據(jù)該公司稱(chēng)北郁，該公司的成本低至6800萬(wàn)盧比。根據(jù)Bhattarai的說(shuō)法纺围，Bhattarai表示用劲，在將該系統(tǒng)連接到油輪后，該系統(tǒng)已經(jīng)退還僧旬。

該公司已將該系統(tǒng)與來(lái)自國(guó)際奧委會(huì)不同煉油廠的約95%的燃料油輪連接起來(lái)炉奴。該國(guó)約有9700輛坦克加油。通過(guò)這種連接蛇更，車(chē)廠的技術(shù)損失也有所減少瞻赶。

那些偷油的油輪正在抗議安全語(yǔ)言系統(tǒng)。在公司沒(méi)有從其展位回來(lái)后派任，司機(jī)同意強(qiáng)制該技術(shù)實(shí)施它砸逊。這家不愿透露姓名的公司被稱(chēng)為“不可撼動(dòng)的腐敗”，已經(jīng)開(kāi)始試圖通過(guò)加油盜竊來(lái)控制盜竊掌逛。該公司三個(gè)月前實(shí)施了該系統(tǒng)师逸。

在該技術(shù)中，在將油箱中的燃料從油庫(kù)鎖定之后豆混，僅在相應(yīng)的油庫(kù)到達(dá)之后才打開(kāi)鎖篓像。油輪上的鎖不能在中間打開(kāi)。鎖定后皿伺，公司使用這種方法不允許另一側(cè)的油輪加油员辩。

它是一種可靠的技術(shù)，可防止石油物質(zhì)中的盜竊鸵鸥，酒和未經(jīng)授權(quán)的工作企电。十年前，國(guó)際奧委會(huì)使用了這項(xiàng)技術(shù)护忠。

現(xiàn)在乃筐，油被傾倒在IOC上，鎖定后穗阐，它已在倉(cāng)庫(kù)中打開(kāi)。“上周五由大會(huì)另作人員油輪把draibharakai robaharama鎖澳缴，說(shuō)：“NOC發(fā)言人Virender goitale能莫，其中鎖來(lái)這里的車(chē)廠工作人員。”

該公司聲稱(chēng)使用鎖和真正的其他公司不能用高科技技術(shù)復(fù)制烧晤。駕駛員不想冒坦克的風(fēng)險(xiǎn)妇愉，因?yàn)樵谶B接的系統(tǒng)中要求管道被盜。

即使將燃料從IOC帶到公司倉(cāng)庫(kù)，該技術(shù)也利用其技術(shù)告訴消費(fèi)者其益處芳企。Lokhra Pradhan的石油交易協(xié)會(huì)主席表示烛蘑，現(xiàn)在泵應(yīng)該從倉(cāng)庫(kù)到泵實(shí)施。他說(shuō)造过，公司的受益人將從泵存款中獲得直接利益唱较。

如果在實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有使用該技術(shù)，公司必須獲得更多的損害召川。由于燃料消耗的增加南缓，白酒的量也增加了。在074/75財(cái)政年度荧呐，僅進(jìn)口了150億盧比汉形。相比去年的470億盧比。在上一財(cái)政年度倍阐，進(jìn)口了一百零八盧比的燃料概疆。如果燃料進(jìn)口量增加，公司將在停止泄漏后減少安排峰搪。