Källenius回顧了奔馳與中國50年的合作歷程吞瘸。他表示，這半個(gè)世紀(jì)的合作讓兩國經(jīng)濟(jì)關(guān)系日益緊密忿迷，取得了顯著的雙贏成果械与。他談道：“50年前铅阎，我們與中國的合作才剛剛起步。而現(xiàn)在梅柑，雙方經(jīng)濟(jì)已經(jīng)深度融合歌饺。奔馳在全球150個(gè)國家開展業(yè)務(wù)，但中國是我們最大的脯牛、最重要的市場愤凭。我們希望借助這次周年紀(jì)念，探索如何在未來展開更緊密仪彪、更深入的合作原俘。”

在上周五與中國商務(wù)部長王文濤的會(huì)面中，Källenius與中方就奔馳在華合作以及歐盟針對中國電動(dòng)車的反補(bǔ)貼調(diào)查進(jìn)行了交流蒲坐。他表示竿刁，奔馳將繼續(xù)擴(kuò)大在華投資，與中國合作伙伴攜手創(chuàng)新搪缨，共同應(yīng)對全球市場的不確定性食拜。

Källenius透露，奔馳正與中國合作伙伴共同投資140億元人民幣副编，用于開發(fā)新產(chǎn)品和新技術(shù)监婶。同時(shí)，奔馳公司將進(jìn)一步推動(dòng)在中國的生產(chǎn)齿桃，擴(kuò)大在中國的車型制造規(guī)模惑惶。這不僅涉及乘用車，還包括福建省的奔馳廂式貨車生產(chǎn)基地短纵。他表示带污，奔馳正引入一套全新的廂式貨車架構(gòu)，該架構(gòu)將在中國實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)香到。這意味著鱼冀，未來奔馳在國內(nèi)業(yè)務(wù)將更加多元化，涵蓋乘用車與商用車領(lǐng)域悠就，并把中國打造為全球重要的生產(chǎn)和出口基地柔睡。

在論壇期間，Källenius還與北京市市委書記尹力會(huì)面阴应。他表示棺莱，北京是奔馳在中國的重要基地，尹力也向他傳遞了積極信號(hào)姚沽，強(qiáng)調(diào)中國將持續(xù)擴(kuò)大開放陕券，歡迎全球企業(yè)投資。Källenius表示：“中國在持續(xù)擴(kuò)大開放蟹助，歡迎外資企業(yè)投資欧舒。只要企業(yè)具備競爭力莱艺，就能在中國市場獲得豐厚回報(bào)。”

此次中國發(fā)展高層論壇吸引了來自21個(gè)國家的86位跨國企業(yè)代表阐拭，會(huì)議將于周一結(jié)束榄集。