新款CLA;圖片來源：梅賽德斯-奔馳集團

奔馳新款CLA電動轎車的起售價預(yù)計約為5萬歐元，將與美國特斯拉以及中國比亞迪的同類車型展開競爭。梅賽德斯-奔馳將在未來幾周內(nèi)啟動新款CLA電動轎車的生產(chǎn)最阿，并計劃于今年初夏開始銷售。

對于梅賽德斯-奔馳而言玖项，新款CLA電動轎車將是一次重要的市場考驗貌砖。此前，該公司專注于高端電動車型惜颇，如售價高達11萬歐元的EQS豪華轎車皆刺，但市場反響平平。作為奔馳今年以來唯一一款全新電動車型凌摄，奔馳新款CLA電動轎車的技術(shù)表現(xiàn)備受關(guān)注芹橡，尤其是在該公司盈利能力承壓的背景下。

盡管奔馳新款CLA電動轎車的售價比特斯拉Model 3轎車高出約1萬歐元望伦，但馬斯克因其頗具爭議的政治立場而引發(fā)的公眾態(tài)度轉(zhuǎn)變林说，可能為梅賽德斯-奔馳帶來一定優(yōu)勢。在歐洲最大的汽車市場德國屯伞，特斯拉上個月的交付量同比大跌76%腿箩，部分原因是馬斯克曾公開支持極右翼政黨德國選擇黨(AfD)。目前劣摇，特斯拉Model 3在整個歐洲地區(qū)的銷量均出現(xiàn)下滑珠移，去年在美國民主黨支持者占多數(shù)的加州市場也遭遇重挫。

梅賽德斯-奔馳的高管們還寄希望于其新款CLA電動轎車末融，以期扭轉(zhuǎn)該公司在中國市場落后于競爭對手的負(fù)面形象钧惧。在全球最大的汽車市場中國，比亞迪和吉利汽車等中國本土汽車品牌粮郁，憑借高性價比的電動汽車迅速崛起叮歧，導(dǎo)致梅賽德斯-奔馳的銷量持續(xù)下滑。

為了增強新款CLA電動轎車的吸引力学咸，梅賽德斯-奔馳為該款車型配備了最新的軟件系統(tǒng)菌秘，并提供了多項亮點，如可過濾紫外線并提升車內(nèi)采光的玻璃天窗骤顿。

奔馳新款CLA電動轎車的續(xù)航里程最高可達792公里(約合492英里)及奋。梅賽德斯-奔馳技術(shù)總監(jiān)Markus Schäfer表示：“在這一細(xì)分市場中鱼虽，目前還沒有中國汽車品牌能夠提供同等續(xù)航里程的車型。”鑒于部分市場電動汽車轉(zhuǎn)型步伐放緩婶祥，梅賽德斯-奔馳還將推出混合動力版本付准，以滿足市場對燃油汽車依然強勁的需求。

在梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松(Ola Källenius)的領(lǐng)導(dǎo)下阴迹，梅賽德斯-奔馳一直專注于高端豪華車型佩艇，同時縮減了其緊湊型汽車的產(chǎn)品線。然而酝浦，隨著電動汽車需求疲軟，該公司已推遲全面電動化的目標(biāo)场刑，并重申將繼續(xù)投資燃油汽車業(yè)務(wù)般此。此外，由于貿(mào)易緊張局勢或?qū)⒓觿∫约跋M者情緒的改變牵现，梅賽德斯-奔馳也警告稱铐懊，其未來利潤率可能面臨下行壓力。