這家日本汽車制造商稱，今年將推出三款豐田品牌的電動SUV镐捧，包括新款 bZ4X遭赂、Urban Cruiser和C-HR+循诉，2026年還將再推出三款。其中緊湊型純電SUV C-HR+已于3月12日在歐洲發(fā)布撇他，預(yù)計將于今年下半年在一些歐洲國家上市茄猫。
C-HR+;圖片來源：豐田汽車
該公司還將在未來12個月內(nèi)在歐洲推出三款雷克薩斯品牌的電動汽車，首先推出的是新款RZ SUV困肩。
作為全球銷量最大的汽車制造商划纽，豐田在電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展策略相比其他傳統(tǒng)車企競爭對手更為謹慎脆侮。該公司對混合動力汽車的依賴體現(xiàn)了其戰(zhàn)略上的審慎態(tài)度，這一點在美國等電動汽車普及速度較慢的市場尤為明顯勇劣。
過去一年里靖避，由于全球?qū)﹄妱悠嚨男枨笥兴啪彛S田的這種謹慎策略讓其受益不少比默。與此同時幻捏，該公司憑借持續(xù)擴充其混合動力車型陣容，滿足了市場對混動車型的強勁需求魁跷，其中在其最大市場美國的情況便是如此孟若。
豐田在一份聲明中表示，其減少二氧化碳排放的 “多路徑策略”洗念，是基于為不同地區(qū)的客戶提供最適合他們的不同選擇，比如在電動汽車銷量仍然較低的南美洲奖踏，重點發(fā)展混合動力汽車提蕴。
豐田首席品牌官Simon Humphries在一份聲明中表示：“提供更多的選擇和機會是打造更優(yōu)質(zhì)汽車的核心，也是我們所做一切工作的核心橱泻。”
2024年歐洲純電動汽車銷量下降了1.3%灼镣，但今年1月歐洲純電動汽車銷量躍升了37.3%，占市場份額的近17%抢坯。2024年丐浑，豐田在歐洲的總銷量增長了13.1%，略高于100萬輛豫鲁，而歐洲整體汽車市場的增長率為0.9%卓据。
