Schäfer在LinkedIn上發(fā)表文章趁吭，詳細(xì)介紹了大眾在2025年的目標(biāo)歧织。他在文中確認(rèn)，繼CURPA Raval和大眾ID.2之后咖杉，ID.2X SUV將成為大眾電動(dòng)汽車(chē)陣容中的最后一款車(chē)型地混。

ID.2X將于慕尼黑車(chē)展(IAA Mobility)上首次亮相。這款車(chē)將采用大眾的入門(mén)級(jí)MEB平臺(tái)灰蒋，配備前置單電機(jī)务冠，提供38千瓦時(shí)和58千瓦時(shí)兩種電池容量選擇，WLTP工況下的續(xù)航里程可達(dá)280英里(約450公里)萍捌。

與ID.2相比丈揖，ID.2X的起售價(jià)略高，約為2.5萬(wàn)英鎊(約3.1萬(wàn)美元)逗耕。大眾表示旁咙，ID.2系列車(chē)型在車(chē)內(nèi)空間上與高爾夫類(lèi)似，但售價(jià)與Polo相當(dāng)摘肤。大眾首席設(shè)計(jì)師Andreas Mindt承諾椿疗，量產(chǎn)版的ID.2X將比概念車(chē)更出色。

內(nèi)飾方面，ID.2X采用了全新設(shè)計(jì)主題届榄，配備了12.9英寸的娛樂(lè)信息系統(tǒng)和10.9英寸的駕駛員顯示屏浅乔。

Schäfer表示，隨著ID.2X和其他三款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)車(chē)型的推出铝条，大眾集團(tuán)正在將其研發(fā)實(shí)力轉(zhuǎn)化為實(shí)際行駛的車(chē)輛靖苇。他補(bǔ)充說(shuō)：“我們走在正確的道路上，現(xiàn)在我們將加速前進(jìn)班缰。”

本月早些時(shí)候贤壁，大眾發(fā)布了更小的入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)ID.EVERY1的預(yù)告圖。Schäfer表示埠忘，ID.EVERY1概念車(chē)將在3月5日揭曉脾拆，他還提到：“我們將首次具體展示一款全新的電動(dòng)大眾車(chē)型，預(yù)計(jì)價(jià)格約為2萬(wàn)歐元莹妒。”