隨著1號(hào)隧道挖掘工作的順利完成，通往西班牙科魯尼亞外港的貨運(yùn)鐵路連接工程取得了重要進(jìn)展宁否。這條全長(zhǎng)3.7公里的主隧道仿村，構(gòu)成了未來貨運(yùn)鐵路通道的關(guān)鍵組成部分闸餐，為連接Punta Langosteira和大西洋軸線的貨運(yùn)鐵路奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)要嘿。該鐵路連接項(xiàng)目由AdifAV公司負(fù)責(zé)管理煞仑，預(yù)計(jì)將于2027年正式投入運(yùn)營(yíng)署隔。屆時(shí)妒穷，這條總長(zhǎng)6.7公里的貨運(yùn)鐵路連接線中的55%將由這條新隧道承擔(dān)，它將有效連接外港與現(xiàn)有的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)贿妹，大幅提升貨運(yùn)效率橡舟。據(jù)預(yù)測(cè)，該貨運(yùn)鐵路連接線一旦啟用芯急，每年將能夠處理超過60萬噸的貨物勺届，有力支持多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。
該項(xiàng)目的總投資額高達(dá)1.248億歐元娶耍，資金全部來源于歐盟下一代恢復(fù)基金免姿。2022年，交通和可持續(xù)交通部榕酒、Adif AV胚膊、Puertos del Estado以及科魯尼亞港務(wù)局共同簽署了融資協(xié)議，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了有力保障想鹰。目前紊婉，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)一步評(píng)估對(duì)連接線進(jìn)行修改的可能性，包括在港口影響區(qū)內(nèi)新建一個(gè)碼頭以擴(kuò)大吞吐能力的方案辑舷。
科魯尼亞外港鐵路通道取得關(guān)鍵進(jìn)展，助力大西洋軸線貨運(yùn)鐵路建設(shè)
2025-02-07 12:01 瀏覽：
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