在裝載能力方面诵闭，Neoliner Origin可裝載1,200延米的貨物，或265個(gè)20英尺集裝箱澎嚣，最大貨物重量達(dá)到5,300噸疏尿。同時(shí)，該船還可容納13名機(jī)組人員和12名乘客(分布在6個(gè)雙人艙中)男软。據(jù)Neoline稱(chēng)禁微，這一運(yùn)輸解決方案將顯著減少跨洋溫室氣體排放，高達(dá)90%灯烤，并完全消除SOx和NOx排放恢核。
RMK Marine在LinkedIn上表示：“在Neoline Armateurs的偉大倡議下，該項(xiàng)目于2023年啟動(dòng)欧蠢，旨在創(chuàng)造更綠色忠宙、更可持續(xù)的未來(lái)。這艘非凡的136米長(zhǎng)船只將減少80%以上的化石燃料消耗榴烦，并利用風(fēng)能作為其主要驅(qū)動(dòng)力杀打。”預(yù)計(jì)到2025年夏季，Neoliner Origin將正式投入運(yùn)營(yíng)绝壹，其路線(xiàn)將連接法國(guó)圣納澤爾和美國(guó)巴爾的摩蕉殴，途中計(jì)劃在圣皮埃爾-密克隆和哈利法克斯(加拿大)停靠判阀。命名儀式則預(yù)計(jì)于同年7月在法國(guó)南特舉行歹嘹。
值得一提的是，Neoliner Origin只是法國(guó)公司訂購(gòu)的眾多風(fēng)船之一孔庭。在法國(guó)尺上，風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)在2024年實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。據(jù)Association Wind Ship透露圆到，法國(guó)的帆船船隊(duì)現(xiàn)已由11艘大型貨船組成尖昏，并計(jì)劃在2024年內(nèi)再增加4艘新的風(fēng)力動(dòng)力船。此外，共有15艘采用風(fēng)力推進(jìn)的船舶正在建造中抽诉，該協(xié)會(huì)匯集了約60家積極參與風(fēng)能船舶推進(jìn)開(kāi)發(fā)的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)陨簇。
