此外伺绽，1月23日养泡，一艘被扣押的日本郵船租賃的純汽車和卡車運(yùn)輸船(PCTC)被釋放，25名海員也被移交給阿曼當(dāng)局憔恳，這被視為緊張局勢(shì)緩和和舊常態(tài)復(fù)活的另一個(gè)信號(hào)瓤荔。盡管面臨危機(jī)净蚤，SCA從未停止運(yùn)營(yíng)钥组，并采取了多項(xiàng)措施減輕紅海危機(jī)的影響。蘇伊士運(yùn)河提供了包括海上救助今瀑、水上救護(hù)服務(wù)程梦、污染控制、船舶維護(hù)和維修以及加油服務(wù)在內(nèi)的新導(dǎo)航服務(wù)橘荠。同時(shí)乞贡，蘇伊士運(yùn)河還加大了工作力度，以完成運(yùn)河南段水道的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目克酿，使運(yùn)河能夠應(yīng)對(duì)緊急情況颅唇。

據(jù)披露，南部地區(qū)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目包括將運(yùn)河向東擴(kuò)建40米限匕，并將深度從132公里增加到162公里西练，新蘇伊士運(yùn)河的長(zhǎng)度也將從72公里延長(zhǎng)至82公里。此外困荤，蘇伊士運(yùn)河在實(shí)施“綠色運(yùn)河”戰(zhàn)略方面也取得了顯著進(jìn)展然板，通過(guò)建造環(huán)保型海洋裝置、轉(zhuǎn)換燃料類型以及引入安全和可持續(xù)處理海洋廢物的新服務(wù)等方式捎鹤，減少了對(duì)環(huán)境的影響秃标。

為了應(yīng)對(duì)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)需求，SCA還增加了新船亡荞，包括27艘Bahar級(jí)引航船以及29艘正在建造中的多用途拖船篡话。同時(shí)，還建造了7艘具有9-15噸系柱牽引能力的小型Azima級(jí)拖船水孩，其中10艘配備90噸系柱牽引和方位尾驅(qū)動(dòng)螺旋槳的單元將很快加入镰矿。預(yù)計(jì)這些新船將在2025年第一季度至2026年期間陸續(xù)交付。蘇伊士運(yùn)河處理了大約12%的全球貿(mào)易荷愕，其穩(wěn)定對(duì)埃及經(jīng)濟(jì)和全球供應(yīng)鏈至關(guān)重要衡怀。紅海地區(qū)的動(dòng)蕩曾導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)飆升、運(yùn)營(yíng)成本增加以及石油價(jià)格上漲等問(wèn)題安疗。隨著局勢(shì)的逐步穩(wěn)定抛杨，蘇伊士運(yùn)河的全面復(fù)興將有助于恢復(fù)全球貿(mào)易的正常秩序够委。