從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集情況看亲敷，本期共采集樣本單位75家，樣本數(shù)量為305條饿婴。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價格為773元/噸卒割，長協(xié)綜合價格為693元/噸，現(xiàn)貨與長協(xié)的計(jì)算比例為1:9腌馒。從計(jì)算結(jié)果看堂憔，本報(bào)告期，24個規(guī)格品價格中價格全部持平掐划。

本周期奥猎，沿海煤炭市場供需雙弱格局進(jìn)一步鞏固，假期氛圍愈加濃厚掸屡，市場交投活躍度下降封寞，在供需雙方僵持博弈的背景下，市場價格上下均不得突破，環(huán)渤海綜合煤炭價格持平運(yùn)行狈究。

一碗淌、供給端縮量已顯現(xiàn)，貨源集港持續(xù)減少抖锥。隨著春節(jié)假期臨近亿眠，煤炭主產(chǎn)地停產(chǎn)煤礦陸續(xù)增多，站臺發(fā)運(yùn)情況不佳宁改，主產(chǎn)地煤價表現(xiàn)堅(jiān)挺缕探。供給收縮帶來的集港減少已逐漸顯現(xiàn)，大秦線日均運(yùn)量基本在100萬噸以下还蹲，1月上半月秦唐滄港口平均調(diào)進(jìn)量153萬噸，較上月同期下降16%耙考，較上年同期減少13%谜喊。年前供應(yīng)端弱勢運(yùn)行局面基本確立，對節(jié)前煤價底部形成一定支撐王菲。

二巨陌、冷空氣影響預(yù)期減弱，終端耗煤減量預(yù)期加深羽矮。目前已進(jìn)入三九尾聲巡抛，冷空氣將呈現(xiàn)頻率降低、強(qiáng)度減弱的預(yù)期痪蚤，取暖用電需求支撐不足追艘，疊加春運(yùn)已開啟，停產(chǎn)停工企業(yè)陸續(xù)增多穴肄，工業(yè)用電需求同步回落娇符，沿海電廠煤炭日耗預(yù)計(jì)逐步降至季節(jié)性低位。目前沿海電廠日耗較上年同期偏低4.5%人度，而存煤卻較上年同期偏高8.8%遂撮，需求端弱勢運(yùn)行局面基本確立，買方議價能力增強(qiáng)拉氧。

三壳坪、進(jìn)口總量破紀(jì)錄，外貿(mào)補(bǔ)充作用依舊強(qiáng)勁掰烟。盡管2024年12月我國煤炭進(jìn)口量環(huán)比出現(xiàn)下降爽蝴，但單月進(jìn)口量仍保持在5000萬噸以上，同比增幅在10%左右媚赖，且2024年總進(jìn)口量突破5.4億噸霜瘪，同比增長14.4%。煤炭進(jìn)口補(bǔ)充保持高位運(yùn)行，緩解內(nèi)貿(mào)供應(yīng)壓力的同時颖对，也對內(nèi)貿(mào)煤炭價格形成一定壓制捻撑。

綜合來看，迎峰度冬期間我國煤炭供應(yīng)整體充足缤底，盡管集港運(yùn)量出現(xiàn)下降顾患，但秦唐滄港口場存依舊維持在相對高位，較上年同期偏高8.7%个唧，今春煤炭能源供應(yīng)具備底部基礎(chǔ)江解。春節(jié)假期前后煤炭供需兩端均放緩步伐，但就目前供強(qiáng)需弱形勢來看徙歼，沿海煤炭價格運(yùn)行趨弱废筒。

沿海航運(yùn)市場方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)(OCFI)顯示捆牍，本報(bào)告期(2025年1月8日至2025年1月14日)棉挤，沿海煤炭運(yùn)價延續(xù)回落走勢。截至2025年1月14日跃躯，運(yùn)價指數(shù)報(bào)收509.5點(diǎn)岳扒，與2025年1月7日相比下行82.52點(diǎn)，跌幅為13.94%唯久。

具體到部分主要船型和航線掘叫，2025年1月14日與2025年1月7日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價報(bào)25.5元/噸吕罩，環(huán)比下行4.9元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價報(bào)15.5元/噸洒屡，環(huán)比下行2.1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價報(bào)15.9元/噸，環(huán)比下行3.6元/噸浩淹。