2024年，孟加拉國(guó)的可再生能源產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了歷史性的快速增長(zhǎng)魂莫，新增并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到約331兆瓦(MW)唆铐，同比增長(zhǎng)了42.7%哲戚。這一顯著增長(zhǎng)主要得益于商業(yè)規(guī)模可再生能源項(xiàng)目的貢獻(xiàn)艾岂，使得該國(guó)目前并網(wǎng)的可再生能源總?cè)萘窟_(dá)到1,105兆瓦顺少，若包括離網(wǎng)系統(tǒng)，則總?cè)萘繉⑸?,547兆瓦以赤。

然而磕裂，根據(jù)能源經(jīng)濟(jì)和金融分析研究所(IEEFA)的最新報(bào)告，孟加拉國(guó)可再生能源產(chǎn)業(yè)在2025-2026年可能會(huì)面臨困境劣饺。盡管政府已設(shè)定到2030年將可再生能源總?cè)萘?包括離網(wǎng)系統(tǒng))增加兩倍的目標(biāo)印姑，但當(dāng)前僅有約500兆瓦的項(xiàng)目處于建設(shè)后期階段，且項(xiàng)目組合因政府取消上屆政府未經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)程序授予的意向書項(xiàng)目而顯得空蕩契片。

太陽能作為最具潛力的可再生能源之一狮贪，預(yù)計(jì)很快將成為孟加拉國(guó)最實(shí)惠的電力來源。然而汛欺，清潔能源行業(yè)面臨著公共機(jī)構(gòu)與私營(yíng)部門之間協(xié)調(diào)不足尾杆、利益相關(guān)者能力差距等挑戰(zhàn)。此外，新招標(biāo)項(xiàng)目中的不信任情緒也可能影響外國(guó)合作伙伴的投資決策许夺。

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，孟加拉國(guó)以三輪車為主的電動(dòng)汽車行業(yè)雖然占據(jù)主導(dǎo)地位镜伪，但安全問題頻發(fā)扼褪，且許多車輛未經(jīng)政府許可流通。2024年11月粱栖，孟加拉國(guó)高等法院曾下令禁止未經(jīng)許可的電動(dòng)三輪車在達(dá)卡市流通话浇，但隨后政府改變了這一決定。然而闹究，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足仍是制約該行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一幔崖。

為了加速能源轉(zhuǎn)型，孟加拉國(guó)需要在2025年確保適當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)渣淤、能力發(fā)展和監(jiān)測(cè)赏寇。政府、電力部門和孟加拉國(guó)電力發(fā)展委員會(huì)(BPDB)需要加強(qiáng)協(xié)調(diào)价认，以增強(qiáng)私營(yíng)部門及其外國(guó)投資伙伴的信心嗅定。同時(shí)，可持續(xù)和可再生能源發(fā)展局(SREDA)和孟加拉國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試機(jī)構(gòu)(BSTI)應(yīng)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施用踩，以提高太陽能配件的質(zhì)量渠退。此外，還需要加強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)對(duì)清潔能源項(xiàng)目的評(píng)估和資助能力脐彩，以及建設(shè)合格的技術(shù)人員和安裝維護(hù)人員隊(duì)伍论艰。

SREDA作為可再生能源行業(yè)的節(jié)點(diǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)定期監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的進(jìn)展情況发刨，發(fā)現(xiàn)問題并予以解決勇袋。在過渡階段，孟加拉國(guó)必須首先解決持續(xù)存在的障礙太队，通過加強(qiáng)協(xié)調(diào)椰锹、能力發(fā)展和充分監(jiān)督來推動(dòng)可再生能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

盡管面臨挑戰(zhàn)濒聪，但孟加拉國(guó)在可再生能源領(lǐng)域的快速發(fā)展仍令人樂觀啰蹲。未來，該國(guó)有望通過克服當(dāng)前困難砍没，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化和轉(zhuǎn)型懒竖。