該公司正在與日本塑料制造商積水化學公司合作，后者最近啟用了一條100 兆瓦的鈣鈦礦太陽能電池生產(chǎn)線。

首批試點項目將部署在太陽輻射較高的東海道新干線沿線恳守。

該鐵路運營商在一份聲明中表示：“通過在以前難以安裝傳統(tǒng)太陽能電池板的地方使用柔性太陽能電池峦耘，將有可能在更廣泛的區(qū)域利用可再生能源發(fā)電。”并補充說赤嚼，太陽能電池板產(chǎn)生的能量將供應(yīng)給附近的火車站旷赖。

該公司表示，他們正在使用薄更卒、輕等孵、柔韌的薄膜型鈣鈦礦太陽能電池，據(jù)說這種電池更能抵抗風壓和火車經(jīng)過時的震動蹂空。這??種設(shè)計避免了將隔音墻變成沉重的承重結(jié)構(gòu)俯萌。

“由于隔音屏障的使用壽命很長，我們開發(fā)了一種帶有鈣鈦礦太陽能電池的原型羹授，這種電池可以輕松安裝和拆卸轩苔，假設(shè)在維護期間只需更換太陽能電池，”該公司補充說擎势，并指出第一臺原型將在其小牧研究設(shè)施建造旅榨，并在那里進行初步測試。“我們將應(yīng)用模擬火車通過的振動和風壓楚携，以考慮一種能夠承受鐵路環(huán)境的結(jié)構(gòu)秃值，并驗證對發(fā)電性能的影響。”

2024 年 12 月下旬势瘤，積水化學表示將投資 900 億日元(5.7064 億美元)建設(shè)一條鈣鈦礦太陽能生產(chǎn)線乐标，初始產(chǎn)能為 100 兆瓦，計劃于 2027 年開始運營勃否。該公司還計劃在 2025 年將現(xiàn)有工廠生產(chǎn)的柔性鈣鈦礦太陽能電池板技術(shù)商業(yè)化姚损。

該投資包括以 250 億日元收購日本電子制造商夏普位于大阪府堺市的一家工廠。收購內(nèi)容包括建筑物避掩、電源紊徊、冷卻系統(tǒng)和設(shè)施肴熏。

11月下旬，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省(METI)表示顷窒，計劃到2040年部署約20 GW基于鈣鈦礦太陽能電池技術(shù)的新光伏系統(tǒng)蛙吏。

該部表示還計劃支持其他日本制造商生產(chǎn)鈣鈦礦太陽能電池組件技術(shù)。