美國政府近日發(fā)布了《海洋能源與排放創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃》酒舶，旨在推動(dòng)美國航運(yùn)業(yè)走向更加可持續(xù)的未來。該計(jì)劃基于美國國家交通脫碳藍(lán)圖位蓉，確定了降低美國海洋部門成本和排放的關(guān)鍵行動(dòng)最筒。

據(jù)了解果派，大型遠(yuǎn)洋船舶占美國海運(yùn)業(yè)能源消耗的66%肌似，這些燃料均來自國內(nèi)加油棵里，燃燒產(chǎn)生的排放和空氣污染物對(duì)公眾健康有害义黎。為實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)脫碳禾进，行動(dòng)計(jì)劃提出了三項(xiàng)關(guān)鍵措施：

創(chuàng)建可持續(xù)海事大挑戰(zhàn)，與行業(yè)協(xié)調(diào)廉涕，快速部署具有競(jìng)爭(zhēng)力泻云、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且可擴(kuò)展的燃料和技術(shù)。

向低溫室氣體燃料轉(zhuǎn)型火的，包括綠色氨和甲醇等遠(yuǎn)洋船舶燃料壶愤，支持可持續(xù)替代燃料的開發(fā)，并采用船舶電氣化和氫燃料電池技術(shù)馏鹤。

通過國際海事組織和綠色航運(yùn)挑戰(zhàn)等國際合作和承諾發(fā)揮引領(lǐng)作用涮饱。

政府還概述了到2050年實(shí)現(xiàn)海運(yùn)業(yè)大幅減排的近期行動(dòng)，包括部署低碳船舶牵蠢、減少停泊排放常择、推動(dòng)船舶改裝和更換、部署低碳和零排放燃料及能源解決方案仓疯、支持低排放和零排放船舶設(shè)計(jì)與建造笆赤、加強(qiáng)海事勞動(dòng)力隊(duì)伍培養(yǎng)购狈、建立合作伙伴關(guān)系等。

新行動(dòng)計(jì)劃的發(fā)布得到了業(yè)界的積極響應(yīng)粮唯。在白宮召開的可持續(xù)貨運(yùn)研討會(huì)上杂猾，船級(jí)社ABS董事長兼首席執(zhí)行官Christopher J. Wiernicki表示，優(yōu)化從始發(fā)地到目的地各種交通方式的整體可持續(xù)貨運(yùn)至關(guān)重要浇找，海運(yùn)作為最具成本效益的貨運(yùn)方式签子，需要與其他運(yùn)輸方式密切合作，以實(shí)現(xiàn)安全搭为、高效缺西、經(jīng)濟(jì)高效和可持續(xù)的貨運(yùn)。

此外馒胆，美國海事局環(huán)境與創(chuàng)新辦公室已選擇ABS建立并運(yùn)營美國海事創(chuàng)新中心缨称，旨在通過廣泛的研發(fā)和培訓(xùn)支持計(jì)劃，支持美國船舶采用清潔能源祝迂。該中心將成為美國未來可持續(xù)交通系統(tǒng)發(fā)展的核心資源睦尽，幫助公共和私營部門實(shí)施海運(yùn)貨運(yùn)模式計(jì)劃。

通過實(shí)施《海洋能源與排放創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃》液兽，美國政府致力于推動(dòng)航運(yùn)業(yè)向可持續(xù)骂删、低碳方向發(fā)展，促進(jìn)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展四啰，同時(shí)減少氣候變化和交通運(yùn)輸部門空氣污染的負(fù)面影響。