Allseas公司已開始規(guī)劃和準備澳大利亞有史以來規(guī)模最大的海上退役任務(wù)瞭核，受肮矗克森美孚澳大利亞公司子公司埃索澳大利亞公司的委托，將從巴斯海峽的吉普斯蘭盆地拆除多達12座退役平臺及11個鋼制套管齐秕，總重約60,000噸。

此次拆除工作將由珀斯和墨爾本的工程與項目管理團隊牽頭仙蛉，并得到Allseas位于荷蘭代爾夫特和馬來西亞吉隆坡辦事處的支持笋敞。Allseas將首次在澳大利亞使用其巨型重吊船Pioneering Spirit的單吊技術(shù)，該技術(shù)能夠一次性拆除整個海上結(jié)構(gòu)荠瘪，包括頂部和導(dǎo)管架夯巷，預(yù)計將在2027年底開始，用3到4個月的時間完成所有結(jié)構(gòu)的拆除哀墓。

拆除后的設(shè)施將被轉(zhuǎn)移到駁船或船只上趁餐，裝載到維多利亞的巴里海灘海運碼頭，由單獨的陸上承包商進行拆除和回收篮绰。

Allseas澳大利亞總經(jīng)理Evert van Herel表示：“這項具有里程碑意義的退役項目是Allseas在澳大利亞的重要突破后雷。過去20年中，我們在為這些水域的主要綠地項目提供海底管道鋪設(shè)和施工服務(wù)方面建立了良好的業(yè)績記錄》透鳎現(xiàn)在臀突，我們很榮幸能夠利用我們的專業(yè)知識首次從澳大利亞水域拆除這種規(guī)模的平臺。”

值得注意的是贾漏，Allseas公司今年夏天已成功使用Pioneering Spirit的單次拆除技術(shù)拆除了殼牌在英國北海布倫特油田的第四座也是最后一座平臺候学，據(jù)稱這是有史以來最重的海上起重任務(wù)。

此次退役任務(wù)不僅展示了Allseas公司在海上結(jié)構(gòu)拆除方面的專業(yè)能力键腹，也標志著澳大利亞在海上能源設(shè)施退役和回收方面邁出了重要一步呕摹。