該車隊由21輛XCIENT卡車組成氧卧，每輛均配備電動機亚亲，可在0 rpm時提供約470馬力和1650磅英尺的扭矩。與現(xiàn)代不同难审，特斯拉等電動汽車采用直接驅(qū)動/單速設置瘫拣，而XCIENT則通過Allison 400系列全自動六速變速箱傳輸動力，使電動機在高速公路速度下保持更高效運行告喊。
預計該卡車的續(xù)航里程約為400公里（250英里）麸拄，但現(xiàn)代尚未公布具體油箱規(guī)格。現(xiàn)代汽車北美公司商用車和氫能業(yè)務開發(fā)高級副總裁Jim Park表示惯慎，HMGMA在物流和運營中部署XCIENT是HTWO的主要舉措之一颤皆，旨在展示閉環(huán)氫能物流生態(tài)系統(tǒng)并提高制造運營的環(huán)境可持續(xù)性。
此外灯忙，現(xiàn)代汽車公司與Glovis America成立的合資公司HTWO Logistics計劃在該工廠安裝移動加氫站给番，以提高加氫效率，并控制泄漏欢兑、蒸發(fā)和氫氣來源等問題狞绰。該工廠還在開發(fā)“清潔”氫氣生產(chǎn)和加氫站，預計不久將公布相關(guān)進展。
