Labatt 啤酒廠與Home Hardware和麥當勞等公司合作枷窿，使用沃爾沃 VNR 電動半掛卡車，依靠卡車 565 kWh 電池的功能荣月，輕松完成 Labatt 50-110 公里(約 70 英里)的運輸路線管呵，而且通常無需給大電池充滿電梳毙。
當它們確實需要充電時，它們可以在 Labatt 自己私人開發(fā)的現(xiàn)場充電基礎設施上充電撇寞，該基礎設施位于卡車服務的配送中心顿天，位置便利。大型 OTR 沃爾沃卡車可以在 60 分鐘內將電量從 10% 充電至 80%蔑担。
與柴油機相比，這種能力加上更低的總運營成本和更短的維護停機時間咽白，使得轉換為電動汽車變得容易——加拿大其他車隊也注意到了這一點啤握。
沃爾沃卡車北美公司加拿大總經(jīng)理馬修·布萊克曼表示：“我們看到加拿大對電動汽車 (BEV) 的需求不斷增長，尤其是在安大略省和魁北克省晶框，通過采用 BEV 可以幫助客戶實現(xiàn)脫碳目標排抬。”“我們很自豪能夠支持 Labatt 在可持續(xù)交通解決方案方面的領導地位，并致力于通過這些零尾氣排放卡車最大限度地減少對環(huán)境的影響授段。”
Labatt 的經(jīng)銷商合作伙伴 GSH Camions Volvo Montréal 幫助該公司利用可用的資金和激勵機會來抵消電池電動卡車和充電基礎設施較高的初始投資成本蹲蒲，并通過聯(lián)邦中型和重型零排放汽車激勵計劃 (iMHZEV) 和魁北克的 Écocamionnage 計劃獲得資金，強調了政府在加速向零排放運輸轉型方面發(fā)揮的關鍵作用悄函。
