加州還有七項(xiàng)豁免申請(qǐng)正在等待EPA審批膛灯。EPA表示將繼續(xù)密切審查加州的豁免請(qǐng)求，以確保其決定符合法律下碗。然而谚熙，當(dāng)選總統(tǒng)特朗普曾誓言要撤銷加州獲得的豁免，以要求增加電動(dòng)汽車數(shù)量并實(shí)施更嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)僵棍。

加州的規(guī)定對(duì)于實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排目標(biāo)和減少霧霾污染物至關(guān)重要摘形。根據(jù)規(guī)定癞屹，2026車型年35%的車輛需為零排放車型垒土，到2030年這一比例將上升至68%。

然而嫁料，代表多家汽車制造商的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟表示妥迷，該計(jì)劃將抑制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、增加成本并限制車輛選擇锰瘸。他們要求汽車制造商在12個(gè)州銷售更少的汽車以遵守規(guī)定刽严，認(rèn)為實(shí)現(xiàn)這些要求需要奇跡，并呼吁一些州退出該計(jì)劃避凝。

此外舞萄，最高法院已同意聽(tīng)取燃料生產(chǎn)商對(duì)加州2022年獲得的汽車排放規(guī)則豁免的質(zhì)疑。加州自1967年以來(lái)已獲得75多項(xiàng)豁免管削，要求提高排放性能并提高電動(dòng)汽車銷量鹏氧。2022年3月渤涌，EPA恢復(fù)了加州的豁免佩谣，允許其在2025年之前制定自己的尾氣排放限制和零排放汽車要求把还。