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尼日利亞工商業(yè)太陽能計劃:在柴油車陰影下尋求突破

2024-11-25 13:51  瀏覽:  

由于可再生能源在一個地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)中占有較大的份額吼具,管理電網(wǎng)可能成為一項挑戰(zhàn)。然而怖竭,如果方法得當,太陽能和電池實際上可以支持彈性電網(wǎng)钧鸥。這是美國智庫落基山研究所 (RMI) 領(lǐng)導的一個項目的前提膏莽。

由于許多撒哈拉以南非洲國家的公用事業(yè)深陷債務泥潭卤舆,無法為重要的基礎(chǔ)設施升級提供資金,傳統(tǒng)觀點認為挥肤,廉價的現(xiàn)場太陽能將為大型、集中达玉、通常為國有的發(fā)電和配電模式敲響喪鐘。

然而沙峻,馬紹爾群島共和國和位于尼日利亞拉各斯的商業(yè)和工業(yè)太陽能安裝商 Daystar Power 制定了一種方法专酗,據(jù)說這種方法可以讓太陽能和電力公司合作祷肯,在升級電網(wǎng)的同時部署更多的光伏發(fā)電。

其想法是疗隶,包括 Daystar 在內(nèi)的太陽能安裝商支付適度的電網(wǎng)升級費用,以便將 C&I 能源用戶納入電網(wǎng)蒋纬,并受益于更可靠的電力供應蜀备。

該項目正在尼日利亞試點晾晕,由于該國柴油價格飆升,公用事業(yè)公司可以收取足夠的溢價來償還太陽能公司電網(wǎng)升級的費用哈痘,同時還能為客戶節(jié)省開支,并提供更可靠的電力供應鼎派。太陽能將由工商業(yè)客戶在現(xiàn)場生產(chǎn)和消費烁讨,電網(wǎng)將在太陽能發(fā)電時段以外充當供應商,并由電池儲能和柴油提供支持伦秀。

雄心勃勃

2024 年 3 月,Daystar 和 RMI 表示民珍,他們已經(jīng)確定了 20 家可能受益的公司嚷量,其中第一家可能在 2024 年獲得清潔能源蝶溶,而尼日利亞全國范圍內(nèi)推廣的一項計劃可能會在 2030 年之前部署 3.3 吉瓦的新太陽能發(fā)電容量。

《光伏》雜志采訪了 Daystar Power 以及參與其中的三家公用事業(yè)公司之一的代表田轧,詢問他們提議的“三贏”方案是否能為陷入困境的電力公司帶來希望傻粘。

關(guān)于該計劃預計新增多少柴油發(fā)電量的問題迹遏,Daystar 和 RMI 發(fā)布的新聞稿中提到了“從柴油發(fā)電機過渡到配備備用電池存儲的公用事業(yè)太陽能系統(tǒng)”,只是在最后簡短提到將繼續(xù)使用備用柴油發(fā)電機龄冀。

這份長達 157 頁的完整研究報告由馬紹爾群島研究所編寫懒俊,并由促進美國海外商業(yè)利益的美國貿(mào)易發(fā)展署 (USTDA) 資助,詳細說明了需要多少柴油容量才能確保非太陽能發(fā)電時段的充足電力供應队装。

該計劃的首批 20 家公司將獲得 14 兆瓦的柴油發(fā)電機容量狮善,除一家公司外烟焊,其余公司都將部署新設備潘羡,這些設備可能來自美國的卡特彼勒和康明斯。相比之下坎隶,新太陽能發(fā)電量為 27.2 兆瓦,鉛酸電池系統(tǒng)為 20.2 兆瓦時刮吧。

按 RMI 預計到 2030 年安裝的 3.3 吉瓦新太陽能發(fā)電量計算掖蛤,公用事業(yè)主導的方法可能涉及 1.7 吉瓦的新增發(fā)電量蚓庭,其中大部分是新柴油發(fā)電機組的發(fā)電量仅仆。

柴油依賴

Daystar 尼日利亞和加納國家負責人維克多·埃森沃科 (Victor Ezenwoko) 表示:“在尼日利亞——我不代表整個非洲——我們非常依賴柴油器赞。發(fā)電機的規(guī)模必須足夠大港柜,以便在其他一切都失敗時可以介入。這并不意味著你總是會使用它咳榜,而太陽能則會盡可能多地每天使用夏醉。例如,一些企業(yè)(在新系統(tǒng)下)可能會每天使用發(fā)電機 6 小時涌韩,甚至 2 小時冈哮,而不是現(xiàn)在的 24 小時络灾。”

隨著 Daystar 于 2022 年被石油巨頭殼牌收購,人們很容易對柴油在擬議的混合發(fā)電系統(tǒng)中的作用持懷疑態(tài)度——尤其是因為殼牌在尼日利亞將其海上原油提煉成柴油啃嫂,同時試圖將其陸上業(yè)務出售給當?shù)刭I家蜕芭,這筆交易的價值可能達到約 24 億美元乳的。

阿布賈電力配送公司(AEDC)分布式能源資源負責人 Omosede Imohe 支持 Ezenwoko 的觀點,他指出武瘟,設想的太陽能硼环、電池儲能與柴油的比例是依賴化石燃料的尼日利亞的典型比例。

她說茴典,“柴油現(xiàn)在太貴了狰宗,以至于運營商都不想啟動 [發(fā)電機]……電網(wǎng)太不穩(wěn)定了,沒有備用發(fā)電機是不行的消院。如果一切順利甘沾,那臺柴油發(fā)電機每個月只能運行幾個小時。我們的項目需要這么多柴油的唯一原因是電網(wǎng)太不穩(wěn)定了穴店。”

伊莫赫建議撕捍,無法獲得可靠電力的人們不應該因為擔心該計劃的發(fā)電機組元素而繼續(xù)受苦,“隨著時間的推移泣洞,該項目的柴油元素應該會大大減少忧风。”

主要關(guān)注點

殼牌公司長期以來一直是尼日利亞石油行業(yè)的主要參與者默色,而伊莫赫(其工作部分資金由落基山脈研究所提供)很快指出,由公用事業(yè)公司主導的工商業(yè)太陽能部署方式不會只讓 Daystar 受益狮腿,幾家規(guī)模較小的開發(fā)商也參與其中该窗。

“這只是一種為[我們的運營]提供資金的創(chuàng)新方式,”她說蚤霞。“幾十年來酗失,電網(wǎng)一直投資不足,部分原因是政府不希望電價反映市場成本昧绣。自從[電力公司]私有化以來规肴,電價就沒有反映成本。”

為了緩解這種合作方式可能使私營公司對以前由國有企業(yè)經(jīng)營的公用事業(yè)公司產(chǎn)生影響的擔憂(政府仍持有 AEDC 40% 的股份)夜畴,Daystar 公司的 Ezenwoko 表示:“關(guān)鍵是推動發(fā)展塞姻。電網(wǎng)公司希望擴大規(guī)模并提高收入,這種合作關(guān)系有助于我們實現(xiàn)這一目標的惕。由于我們向客戶提供統(tǒng)一費率的服務尺澜,因此還款變得更加簡單。”

RMI 的研究估計补屎,該計劃針對的首批 20 名 C&I 客戶中厅肩,有 17 名在混合發(fā)電方式下可以平均節(jié)省 26% 的電費,盡管能源成本將高于目前的電網(wǎng)成本臣搏。雖然報告中的許多數(shù)字都經(jīng)過了刪減禽制,但其中提到了建議的混合電價為 169 奈拉(0.11 美元)/千瓦時。

該項目公開表示陨否,需要支付額外費用才能吸引公用事業(yè)公司加入膜却,并激勵他們優(yōu)先考慮受益于混合發(fā)電的 C&I 客戶。由于 AEDC 等電網(wǎng)已經(jīng)陷入困境殃通,RMI 計劃之外的客戶似乎會遭受更大的損失攘默,但正如 Imohe 所解釋的那樣,Daystar 資助的電力線翻新將使所有電網(wǎng)連接的客戶受益昔搂。

可靠供應

Imohe 表示玲销,公用事業(yè)公司本可以資助更換電線桿部件、修剪灌木叢和更換客戶變壓器等操作巩趁。“監(jiān)管機構(gòu)要求我們每年投資基礎(chǔ)設施痒玩,”她補充道淳附。AEDC 代表表示议慰,RMI 方法的吸引力不在于電網(wǎng)基礎(chǔ)設施投資,而在于太陽能和儲能系統(tǒng)提供的更可靠的供電性質(zhì)奴曙。

她表示:“我們很樂意為發(fā)電資產(chǎn)和全天候供電的承諾做這件事别凹,這在尼日利亞目前還無法實現(xiàn)草讶。”

總部位于阿布賈的家具制造商 The Wood Factory(RMI 項目簽約的首家客戶)等企業(yè)過去曾聽到過有關(guān)改善電力供應的承諾。這次的不同之處在于炉菲,如果電力公司未能實現(xiàn)其承諾的非太陽能小時數(shù)堕战,則與 Daystar 和公用事業(yè)公司簽訂的三邊合同將恢復為安裝商和客戶之間的交易——AEDC 及其同行必須償還電網(wǎng)工程所欠的任何未付款項。

當被問及該計劃是否能有效地讓資金短缺的公用事業(yè)公司陷入困境時拍霜,伊莫赫表示嘱丢,該項目為 AEDC 提供了一個機會來挽回不滿意的客戶,包括 The Wood Factory祠饺,他們已經(jīng)脫離電網(wǎng)轉(zhuǎn)而使用柴油腔益。她補充說:“我們不會為所有 C&I 客戶實施這一計劃,只會為那些有特殊電力需求的客戶實施络峦。”

Ezenwoko 表示:“Daystar 已經(jīng)與我們合作了七年舰打,我不想表現(xiàn)得太過激烈。我們可以自己做這件事……關(guān)鍵在于看看我們?nèi)绾魏献鹘玻皇菍⑽覀円暈閷κ仲斓础9餐臄橙耸遣裼桶l(fā)電機,對吧?”他補充說肚苇,三邊到雙邊合同條款“旨在讓每個人都保持警惕功抠。”

外匯風險

RMI 研究中一個不容忽視的問題就是,非洲似乎始終存在政治不穩(wěn)定的陰影蚣锌。2023 年 5 月當選尼日利亞總統(tǒng)后汛滩,博拉·蒂努布剝奪了央行設定本國貨幣奈拉匯率的權(quán)力,轉(zhuǎn)而采用市場化匯率俱挨。

如果 Daystar 的太陽能設備來自美國(正如美國貿(mào)易發(fā)展署所設想的那樣)函绊,這一變化可能會使安裝商的電網(wǎng)升級成本增加 40%,并可能使 C&I 客戶的發(fā)電成本提高 27%漓拾。

盡管如此阁最,所提供的能源仍將與柴油發(fā)電具有競爭力,埃森沃科說骇两。

“這是我們工作和生活的現(xiàn)實環(huán)境速种,”他說。“看待這個問題的方法是低千,還有什么其他選擇?柴油與匯率有直接關(guān)系配阵,大多數(shù)天然氣合同都是以美元為基礎(chǔ)的。無論你使用多少電力示血,你都會面臨外匯棋傍、外匯風險。總是存在貨幣價值差異上升和項目成本上升的風險瘫拣∫谛酰總的來說,這仍然比其他電力來源便宜麸拄。”

目前派昧,首批 20 個客戶的接入工作可能在 2025 年完成。然而颤皆,RMI 最初簽約的三家公用事業(yè)公司之一似乎不再感興趣酬苇,冗長的報告中只用了兩頁來描述該項目的環(huán)境和社會影響。這項旨在將傳統(tǒng)公用事業(yè)公司和柴油納入非洲能源轉(zhuǎn)型的計劃顯然仍面臨挑戰(zhàn)给番。

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