燃油服務(wù)提供商中燃泛國(guó)石化(CPN)與香港中華煤氣有限公司(Towngas)建立合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)國(guó)內(nèi)外綠色甲醇船用燃料市場(chǎng)，并推動(dòng)香港成為綠色船用燃料中心。

為此扳埂，CPN 與港華燃?xì)庾罱炇鹆艘环菡徑鈧渫?(MoU)，就綠色甲醇燃料分銷展開合作。根據(jù)協(xié)議蛀埂，港華燃?xì)鈱⑾?CPN 供應(yīng)其自產(chǎn)的 ISCC EU 和 ISCC PLUS 認(rèn)證綠色甲醇，而 CPN 將負(fù)責(zé)向其客戶分銷綠色甲醇解瀑。

煤氣公司亦會(huì)提供支援盾轮，處理技術(shù)查詢及提供產(chǎn)品認(rèn)證文件。

據(jù)稱蛛蒙，港華燃?xì)馐侵袊?guó)大陸首家獲得 ISCC EU 和 ISCC PLUS 綠色甲醇認(rèn)證的企業(yè)糙箍。該公司在內(nèi)蒙古鄂爾多斯擁有一家甲醇生產(chǎn)工廠，該工廠采用專有技術(shù)將生物質(zhì)和城市垃圾轉(zhuǎn)化為綠色甲醇牵祟。

預(yù)計(jì)到 2025 年深夯，產(chǎn)量將達(dá)到每年 15 萬噸，服務(wù)于海運(yùn)和化工行業(yè)课舍。該公司計(jì)劃改造現(xiàn)有設(shè)施塌西，逐步將年產(chǎn)能提高到 30 萬噸，支持國(guó)際海事組織 (IMO) 到 2050 年左右實(shí)現(xiàn)國(guó)際航運(yùn)凈零碳排放的目標(biāo)筝尾。

中華煤氣執(zhí)行董事兼首席財(cái)務(wù)官楊禮明就該諒解備忘錄表示： “中華煤氣致力擴(kuò)大綠色甲醇產(chǎn)能捡需，并通過行業(yè)合作，響應(yīng)政府最近頒布的《綠色海上燃料加注行動(dòng)計(jì)劃》筹淫，為香港發(fā)展成為綠色海上燃料加注中心作出貢獻(xiàn)站辉。”

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事兼副總經(jīng)理鐘迪康表示： “實(shí)施綠色甲醇開發(fā)是落實(shí)綠色海上燃料加注行動(dòng)計(jì)劃的重要一步。作為香港最大的燃油供應(yīng)商和貿(mào)易公司损姜，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)積極與合作伙伴共同制定替代性海上燃料的長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃饰剥，助力鞏固和提升香港的航運(yùn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，為建設(shè)香港綠色港口作出貢獻(xiàn)摧阅。”

政府于2024年11月15日公布《綠色海上燃料加注行動(dòng)計(jì)劃》寺癌，訂立清晰的策略和行動(dòng)，推動(dòng)香港發(fā)展成為優(yōu)質(zhì)的綠色海上燃料加注中心铣啰。

目標(biāo)包括遵循國(guó)際海事組織所訂的減排目標(biāo)绅荒，到2050年左右實(shí)現(xiàn)國(guó)際航運(yùn)凈零碳排放;到2026年，將香港注冊(cè)船舶的碳排放量減少至少11%(與2019年相比)肌搔，并確保政府船隊(duì)中55%的柴油船舶改用綠色船用燃料;到2030年肝羊，將葵青貨柜碼頭的碳排放量減少30%(與2021年相比)成甫，并確保7%的香港注冊(cè)船舶使用綠色船用燃料。

為達(dá)致上述目標(biāo)子特，《行動(dòng)計(jì)劃》列出五項(xiàng)綠色策略及十項(xiàng)行動(dòng)著正，涵蓋綠色船舶燃料供應(yīng)、基礎(chǔ)設(shè)施支援挨伯、港口減排侥镀、激勵(lì)措施、與內(nèi)地及海外合作履绎，以及人才培訓(xùn)等廣泛領(lǐng)域苦厅。

隨著《行動(dòng)計(jì)劃》的及時(shí)實(shí)施，政府預(yù)期到2030年关串，香港每年將為以液化天然氣或綠色甲醇等綠色船用燃料驅(qū)動(dòng)的遠(yuǎn)洋船舶提供加油服務(wù)超過60次，涉及綠色船用燃料超過20萬噸监徘。