我國海上首個熱采試驗區(qū)——南堡35-2油田南區(qū)熱采累產(chǎn)原油突破120萬噸掺炭。

我國海上首個熱采油田

南堡35-2油田作為渤海地區(qū)較早投入開發(fā)的稠油油田之一，其南區(qū)地層原油黏度達400至700毫帕秒，常規(guī)開發(fā)的采油井產(chǎn)能和采收率都很低。如果在油田南區(qū)單純實施注熱開發(fā)，受所在區(qū)域原油埋藏深、儲層薄等因素的影響巢的，很容易產(chǎn)生熱量損失的問題，導致熱采效果不佳饱舆。

為推動稠油“動起來”嘴符，生產(chǎn)科研人員持續(xù)推進技術攻關，開展多元熱流體吞吐及轉蒸汽驅開發(fā)系列試驗稻蒂，通過圍繞不同的注熱介質(zhì)進一步研究蒿荤，對國內(nèi)外18個典型稠油熱采油田的開發(fā)歷程進行系統(tǒng)分析，并采用物理模擬初藐、數(shù)值模擬等方法筋顽，將注入蒸汽玷利、熱水乍恐、二氧化碳、氮氣等不同介質(zhì)油田的開發(fā)效果與經(jīng)濟性進行對比测砂，優(yōu)化形成“熱水+氮氣+二氧化碳”的多元熱流體吞吐技術茵烈，產(chǎn)生“降黏+增能”的雙重積極效應，從而有效改善了稠油的流動性砌些，讓稠油成功“動起來”呜投。

熱采工作人員在調(diào)節(jié)注熱流程

目前，多元熱流體吞吐技術已為南堡35-2油田累計貢獻原油超80萬噸存璃，有效助力南堡35-2油田南區(qū)稠油實現(xiàn)高效開發(fā)仑荐。

隨著稠油開發(fā)的不斷深入，為了加大驅替力度纵东，讓剩余油“跑起來”粘招，科研生產(chǎn)人員不斷追求技術突破，持續(xù)開展吞吐轉驅理論研究偎球，推進設備升級洒扎、管理升級，分區(qū)塊的差異化調(diào)整衰絮，逐步形成以“蒸汽腔均衡擴展調(diào)控策略研究驹播、注采結構調(diào)整改善水驅效果研究蝎业、井筒舉升問題診斷、三類井綜合治理研究谓虽、地面流程優(yōu)化調(diào)整”為核心的研究策略捣卵，以及“單井、井組夕锹、區(qū)塊”為分析主體的“5+3動態(tài)會診法”枷配，實現(xiàn)了海上首個過熱蒸汽驅試驗項目、海上首批過熱蒸汽吞吐調(diào)整井項目的成功應用檬桅。

工作人員現(xiàn)場檢查運轉設備

此外物少，生產(chǎn)科研人員因“井”制宜，落實“限高速芹寓、提低速”的工作思路东著，形成了“引、提妓唬、控铲瞎、調(diào)”的精細管理制度，科學實施流場調(diào)控策略苫昌，不斷優(yōu)化蒸汽驅地面工藝流程颤绕，持續(xù)開展熱采一體化管柱和高溫調(diào)堵新工藝試驗和現(xiàn)場應用，狠抓單井和設備完整性管理祟身，讓被蒸汽推動的奥务、“跑”往不同方向的原油更通暢、更均衡地流動袜硫。

據(jù)悉氯葬，流場調(diào)控策略已在近30井次中得以使用，提高了油田采收率婉陷，推動著渤海稠油儲量不斷“變現(xiàn)”帚称。